Bekannte Probleme am M3

  • für mein gefühl regelt das dsc sogar sehr früh...
    ich hatte es schon des öfteren im einsatz in situationen in denen noch sooo viel luft war.

    tipp:
    flott in eine kurve fahren und dann etwas in die eisen. da regelt es sofort, obwohl noch absolut keine gefahr besteht.
    ich hab es mittlerweile schon teilweise ausgeschaltet wenn ich mal heizen will, weil´s mir zu früh den spass verdirbt...
    ich traue mir genug gefühl zu die grenzen nicht zu überschreiten, und früher ging´s ja auch ohne [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]

  • Naja , wenn man den Wagen aber selbst im Schnee abfangen möchte schaltet man es trotzdem besser ab , weil man sonst gegen das DSC arbeitet und das geht dann schief. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif

    Aber bei der neuen B-Klasse kann das nicht mehr passieren , da greift ESP angeblich sogar in die Lenkung ein !!!
    Also sollte man die Regel beachten die auch für F1 Fahrer gilt :

    Hände weg vom Lenkrad beim Abflug ! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

  • war gesteren aufm nürburgring (bin aber mit meinem m3 nicht auf den kurs gefahren - keine angst :D )

    bin jedenfalls zusammen mi meinen vw-golf jungs gefahren, die allesamt dicke maschnen unterm hintern haben (vr6, gti,...) umd auf der bahn zumindest in sichtweite zu bleiben musste mein wagen leiden ohne ende [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif

    auf der lanstrasse wurde es dann aber noch perverser, aber weil mir mein lappen doch nicht so ganz egal ist, ließ ichs ein wenig ruhiger zu gehen - aber nur ein wenig! auf dem parkplatz angekommen fragten mich alle wieso mein wagen so stinke!!

    nochmal ne prise auf lunge gezogen und siehe da - kupplung stinkt!!

    ....was nu?? meint ihr die ist hinüber??

    ps.
    heute auf dem weg zur arbeit - er stinkt immer noch [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif]

  • Zitat:
    lordfalcon schrieb am 25.07.2005 09:17
    bin jedenfalls zusammen mi meinen vw-golf jungs gefahren, die allesamt dicke maschnen unterm hintern haben (vr6, gti,...) umd auf der bahn zumindest in sichtweite zu bleiben musste mein wagen leiden ohne ende [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif
    (



    Hör mir bloß auf mit diesen VW-Freaks! Ich hab mich im Urlaub mit so´nem sch... Golf angelegt.
    Am Anfang ging er mir nur auf die Nerven, weil ich mit 60 durch die 50-Baustelle gefahren bin und er mir schon an der Stoßstange klebte. Da dachte ich mir sooo: Du Depp, immer cool bleiben. Irgendwie hatte ich mir überhaupt keine Gedanken gemacht, schließlich war der auch bis unters Dach belanden und normaler Weise knackt man beim Golf 4 von 1.4er bis 2.0er alles ohne Probs weg.
    Tja, nach dem Aufhebungsschild, ich voll rein gestiegen ... und der Idioti hing dran wie Kaugummi. Er ging keinen Meter zurück, kam er auch nicht vorbei. Naja, Straßenrennen müssen ja auch nicht sein, und im Ausland sind die Blitzer auch nen Tick teurer. Also hab ich ihn ziehen lassen... und was war´s? Golf 4 GTI. Wieder den falschen erwischt.
    Was ich jetzt damit sagen wollte, ich kann mir ansatzweise vorstellen, wie du geheizt bist und dann ist es wohl kein Wunder, wenn das Auto ein bissel leidet. Würde aber meinen, das sei normal.

    Also noch ein Problem mehr beim M3, um zur Topic zurück zu kommen. Die Motorleistung reicht nicht um beim Zwischensprint lästige Anhängsel los zu werden. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

  • . . . jetzt kommts aber noch böser:

    nur mit mühe, jetzt haltet euch fest, konnte ich zumindest einen golf 3 mit 75 ps [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif] hinter mir lassen - ich war total verzweifelt und hab mich gefragt, warum ich nicht viel schneller bin (105 ps)?



    ..hab mir dann eingeredet, dass er
    a) vom leergewicht um einiges leichter ist (hatte alles rausgeworfen was nur ballast wäre --> käfig)
    b) ich zudem noch meinen bruder und meine freundin im wagen hatte

    ..ich bin verzweifelt, dass mir ein V GTI wegfährt war mir klar, ein VR6 sowieso, dass mir aber ein 75 ps III wegfährt .... OH MANN!!!

  • Zitat:
    My-M3-TOP schrieb am 25.07.2005 23:16
    Der geht schon ganz gut!!! Du bist nur verwöhnt! Mit nem A6 3.0TDI und Abt-Chip kommt er natürlich nicht mit (wahrscheinlich versteht jetzt nur Smokiie den Vergleich [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif], sorry an die anderen)!



    Klar kommt er da nicht mit , aber trotzdem!

    Bissel träge ist er schon. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

    Aber das ist generell bei allen Autos heutzutage so !

    Nimm mal en 2er Polo mit 90 PS , da sitzt Du drin und denkst Dir das Ding geht wie die Hölle , dagegen sieht ein heutiger Polo mit 90 PS alt aus.

    @lordfalcon: War der Golf III mit 75 PS nicht der Panzer?

    Der mit der superschweren Türverstärkung fürn Seitenaufprallschutz ?

  • @ smokie
    keine ahnung - wat das fürn karren ist, ich weiss nur, dass der 30 ps leistungsunterschied nicht so deutlich wurde!

    klar - meiner ging besser aber - nicht so, dass man sagen würde, da leigen 30 ps unterschied dazwischen!!!

  • Tja, das ist halt immer das Problem, alte Auto´s mit ein bisschen mehr Leitung. Trotzdem möchte man ja auf ein gewisses Komfortniveau keinesfalls verzichten.
    Und einen Leistungsunterschied von 30PS immer so extrem zu merken, ist auch die Frage. Als ich den neuen Golf 5 GTI gefahren bin, hatte ich mir zuvor auch gedacht: Wunder! 200PS und Turboaufladung. Vor allem nach den vielen TV-Testberichten: Ab 2000 Umdrehungen schiebt der neue GTI brachial nach vorne...
    Ich will ja nicht bestreiten, dass man 50 PS Unterschied merkt, allerdings muss man das Wort brachial weit auslegen. Da kommt bei 2000 Umdrehungen fast genau so wenig wie beim M3, und wenn man ihn richtig hochjagt ... ja dann passiert auch was. Aber ob man nun unbedingt einen sooo großen Unterschied merkt?! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]

  • Ich weis garnicht was ihr habt... So lange kein Drehmomentriese von VW Audi & Co kommt hab ich eigentlich keine Probs an dem vorbei zu fahren.

    Klar wenn mein Dad mit seim 2.0 TDI neben mir steht hab ich beim zwischenspurt en Problem.. Da bei ihm halt die 400 NM schon bei 2.000 anliegen...

    Aber dann pack ich ihn trotzdem.
    Obwohl er mehr Leistung hat.

    Und sehen wir es mal so wer corbei will soll halt vorbei.
    Ich kratz ihn nicht vom nächsten Baum [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]

    see ya Matze

  • Zitat:
    derschonwieder schrieb am 26.07.2005 12:11
    Klar wenn mein Dad mit seim 2.0 TDI neben mir steht hab ich beim zwischenspurt en Problem.. Da bei ihm halt die 400 NM schon bei 2.000 anliegen...

    Aber dann pack ich ihn trotzdem.
    Obwohl er mehr Leistung hat.



    Jop, seh ich auch so. Alles was bis zur 2.0er TDI Grenze geht, ist eigentlich kein riesen Ding. Darüber hinaus gibt´s schon Probleme. Aber man darf es eh nie übertreiben! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif]

  • Also bei uns in der Verwandtschaft bietet sich da der absolute Top-Vergleich. Golf 4 Automatik 1.6 (102PS) und Mazda 3 Automatik 1.6 (105PS). Ich muss mal offen und ehrlich zugeben, die laufen beide gut. Könnte jetzt nicht sagen, wer besser geht! Ist im Prinzip eh egal, sind beides Rentnerfahrzeuge [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] .


  • Also ich möchte dazu sagen, dass ich den M3 bei den Zwischensprints ein wenig träge finde.
    ABer so von 0 auf .. . finde ich ihn ganz i.o. denn richtige Probleme jemanden hinter mir zulassen, hatte ich noch nicht.
    M3 vs. E220cdi = Sprint M3 besser allerdings im Zwischensprint hat der M3 das nachsehen, minimal. Bin mal auf unseren A6 gespannt, wenn der einigermaßen eingefahren ist muss der auch ran, meinen Bruder (fährt Corolla 1,6l 110PS Benziner) hat schon das nachsehen [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif
    Aber irgendwie weichen wir hier vom Thema ab.......


    Gruß

  • Zitat:
    Mirage schrieb am 26.07.2005 19:09
    Aber irgendwie weichen wir hier vom Thema ab.......



    Wir weichen vom Thema ab? Ach quatsch. Wir diskutieren doch nur, ob die Motorsierungen zum Auto passen, oder ob sie zu den "bekannten Problemen vom M3" gehören. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] Man muss sich nur einen Themenbezug schaffen. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]



  • - knarren an der vorderachse

    - klacken an der mittelkonsole beim überfahren von unebenheiten
    (dachte zuerst es wäre der schlüssel der an die plastikverkleidung kommt, weil es sich in etwa so anhört, aber der ist es nicht)

    - knarrender fahrersitz bei kurven

    - beim rückwärtsfahren gibt der wagen selbstständig gas (habe manuelles getriebe)

    - windgeräusche auf der autobahn an der fahrertür

    - knarrende fenster (wenn ein wenig geöffnet) beim überfahren von hindernissen

    - klapperndes handschufach

    - knarrende rücksitzbank

    - zu dem knarren am fahrwerk gesellt sich ein "klong"


    UND JETZT GABZ NEU !!! Ich heule bald!!!

    - Knacken hinten Rechts beim Bremsen

    - helles metallisches "kling" vorne links beim anfahren wenn ich einkenke (ab und zu)

  • Ach du lieber Himmel, hoffentlich kommt da nichts mehr zu.

    Zu den Windgeräuschen kann ich folgende Hilfe geben. Die schwarze Leiste aufm Dach (da wird auch der Gepäckträger eingehackt) rausnehmen und mit Silikonspray einsprühen. Hilft !!!

    Der Rest ist zu hoch für mich, sorry.

    Gruß

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