Kein Schub mehr

Hallo zusammen,

gestern hatte ich ein seltsames Erlebnis mit meinem TDI. Modell mit Rußpartikelfilter (siehe auch Signatur).

Start zur Arbeit um 8:00 Uhr bei -2 Grad Außentemperatur.
Die Karre springt normal an, läuft 3 km Stadtverkehr ohne Probleme, dann weitere 15 km auf der Bundesstraße.

Temperaturanzeige ok, kein Lämpchen leuchtet, kein seltsames Geräusch, kein Wölkchen im Rückspiegel [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] 

Plötzlich - von einem Moment zum anderen - beim Tritt auf das Gaspedal nicht mehr die gewohnte Reaktion.
Der M3 zooomt noch mit gefühlten 34 PS.
Auch Vollgasgeben bringt kaum noch eine Reaktion.
Hilft nur eins, wenden und die Mazda-Werkstatt meines Vertrauens angesteuert.
Die 30 km waren dann interessant: Am kleinsten Berg runterschalten bis in den 3. Gang.
Die Beschleunigung auf 100 war noch möglich, dauerte aber ca. 30 Sekunden.

An der Werkstatt angekommen, stelle ich den Wagen ab und informiere den Meister.
Der schnappt sich meinen Schlüssel, fährt lost und siehe da: der Mazda zoomt plötzlich wieder [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif] 

Immerhin glaubt man mir [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] und nimmt den M3 auf die Bühne. Kontrolle: alle Schläuche, Leitungen, Auspuff ok.
Der Marder war's also nicht!
Ansonsten: Keine Ursache festzustellen!

Ich fahre jetzt den 10. Mazda - aber so was ist mir noch nie passiert.

Ist so was schon mal jemandem passiert oder hat jemand 'ne Idee?

Kann es z.B. sein, das durch das Motorabstellen ein Reset der Motor-Steuerelektronic erfolgte?

Fragen über Fragen ...

Leicht verunsichert,
Dauerläufer

neee - kann nicht über ähnliches berichten!
aber seltsam ist das schon - - - vielleicht ist das einer dieser dsc spinnereinen gewesen?? [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]

ja. ich denke auch, dass es an der Elektronik liegt, die da nen "Bug" hat. Ich habe von solchen Geschichten schon öfters gehört. Evtl. wirklich kurz abstellen neustarten und probieren.
Aber besser nachschauen lassen, denn wer will schon alle 10km sein Auto ausmachen und erneut zünden?

Habe so ein Problem auch noch nicht gehabt.Aber das mit der Zündung aus und ein war der Grund das er hinterher wieder ging (Elektronikprob).

Greez Flo

Jep ich kenn das Problem. Ist ganz schön blöd wenn dir das auf der Autobahn passiert, so war es nämlich bei mir!

Laut aussagen von anderen M3 Diesel fahrern soll das Problem behoben sein wenn Einspritzdüse, Turbolader und der modifizierte Schlauch (der zum Turbolader führt ist das glaub ich) getauscht wird behoben sein.

Deine Werke soll mal bei Mazda Deutschland anrufen, die kennen das Problem nur zu gut.
Frag mal deine Werke ob es vielleicht hilft die neuste Software draufzuspielen.

Viel Glück & Erfolg

Gruss

Hi Mirage,

wenigstes noch ein Leidensgenosse [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] 

War das bei dir eine einmalige Sache, oder hat sich das nochmal wiederholt?
Wieviel km hattest du runter, als es passierte?

Ich warte jetzt erstmal ab, ob das Problem nochmal auftritt.
Heute und gestern gab's keine Probleme.
Werde aber trotzdem die Werkstatt bitten, Mazda diesbezüglich zu kontaktieren ...

Gruß,
Dauerläufer

Bin zwar kein Diesel Fahrer, aber ich dächte da stand schon mal was im Forum. Ich erinnere mich da auch an eine Rückrufaktion die da gewesen sein soll.

Ich bemerke auch seit ein paar Tagen einen subjektiven Leistungsverlust. Hab ihn gestern mal ein bisschen höher drehen lassen. Wenns so weiter geht, wird wohl demnächst ein ausserplanmässiger Werkstattaufenthalt fällig. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif]

Macht mir keine Angst :-O

Beim Anzug hatte ich noch kein Problem, aber mir ist aufgefallen dass mein 1,6er anfangs auch 210 / 215 kmh lief... inzwischen ist bei 200 / 205 Schluss - hab ihr wohl in letzter Zeit nicht genug getreten [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif] 

Naja, ich hoffe mal das wir im Frühjahr wieder

Tach Dauerläufer,

es war wirklich ein Trauerspiel. Ich hatte ca. 4500km drauf und diese ganze Situation hatte ich 3 mal innerhalb von 300km mit wunderbaren 9 oder mehr Werkstatt besuchen. Nur zur Info. Die 4500km wurden zu 98% auf der Autobahn zurückgelegt.

Ich denke, es war einfach nur ein "Montagsauto" denn jetzt hab ich null Probleme und hab ca. 23800km runter.

Daniel: Wie kommt es, dass ihr alle über 200 fahren könnt???? Ich hab es bisher nur einmal geschafft und nur mit Hilfe eine X5 von BMW. Auf der Bahn voll im Windschatten und dann hatte ich auch die 215 drauf aber aus eigener Kraft komm ich nur auf 195km/h und ich fahre täglich (6 Tage die Woche) Autobahn.
Wenn ihr ein paar Tipps habt, wie ich auch mal über die 200 komm, dann immer her damit

Danke & Gruss

Du bist ja ein lustiger
Was glaubst Du was ich tag ein tag aus mache, 30min vollgas müssen doch reichen um den über 200 zu bringen, aber nein bei 195 und 4.000 u/min ist schluss!!!!!
Wann immer es geht (also jeden Tag) fahr ich vollgas, aber die 200 bekomm ihc einfach nicht drauf.

Da hilft nur ein Tuning. 16 Ps, 30 Nm für 200€!!!

Nein, Spaß bei Seite, ist erstens zu teuer und zweitens wird nicht in der Art am Motor verändert.

FÜr weitere Tipps bin ich jedoch immernoch dankbar.

Übrigens, das mit dem "Verschlucken" hab ich auch hin und wieder. Jedoch nur in der Stadt und ich gehe einfach davon aus, dass ich zuwenig gas gebe. Drückt man nämlich etwas weiter durch, verschluckt er sich nicht.

Gruss

Denk ich auch, egal wie lang die Autobahnfahrt dauert es geht einfach nicht mehr und irgendwas muss ja dran sein.

Ich kann mir gut vorstellen, dass wir im fünften Gang eine Drehzahlbegrenzung haben und dass der Wagen deswegen nicht mehr läuft.

"Raser" hört sich immer so schlimm und aggressiv an ich bin ehr für "zügiges Fahren" [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] und das natürlich auch nur wenn der Verkehr und die Witterungsverhältnisse es zulassen.

Gruss

Das ist wohl war, auch mit 200 oder 215 muss man gewissen Marken platz machen und mit 195 kommt man schließlich auch an sein Ziel.
Auf einer Strecke von 50km macht der Unterschied vielleicht grad mal 2 Minuten aus.
Daher ist die Leistung schon wirklich nice.

Gruss

Also bei dem Thma will ich mich dann doch noch mal einmischen.Auf der Autobahn geht meiner wie ne gesenkte Sau (230 und voll am Anschlag im DM).Das mit den andern Probs hat sich auch wieder gebessert.Aber wenn man das so hört dann scheint da doch was im Argen zu liegen.Aber das kann man den Winterpuschen nicht den ganzen Tag antun [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] .

Aber zum Thema "sportliche M3Fahrer" wollt ich noch was sagen, kann man den M3 eigentlich Unsportlich fahren also ich nicht?(aber ich ziehe ihn trozdem nicht bis an den Anschlag aber auf der Autobahn fahre ich immer ziemlich zügig 160-180)

Greez Flo

Genau wie ich [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/tongue.gif] - und was soll ich sagen - das macht einfach nur Spaß [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] - und My-M3-TOP - so viele sind das aber nicht [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] , die ich links vorbei lasse, wenn ich meinen "Maz" mal so richtig lasse, wie er kann - auch mit meinen für Geräusche bekannten "Bridgestone"-Winterreifen kann ich leben - ich höre sie weniger als meine Musik [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/cool.gif] 

Gruß
maz3-silberpfeilchen [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/tongue.gif]

O.T.

@ Maz3Silberpfeilchen

Ich habe auch Bridgestone (LM22) in der Dimension 205/50 R17 (Originalfelge) als Winterreifen drunter. War ein Angebot von meinem Händler pro Pneu umgerechnet nur 150,- EUR.
Leider steht mein Wagen seit nunmehr 3 Wochen immer noch in der Werkstatt - bekomme jetzt zusätzlich zur Antriebswelle, Radlager und Naben noch ein neues Getriebe, eine neue Servopumpe und etliche andere "Kleinigkeiten" werden korrigiert. Ich habe mit Mazda leider nicht so viel Glück wie ihr und bin auch von der viel gelobten Mazdaqualität nicht wirklich überzeugt.

Aber zurück zum Thema. du scheinst die einigste zu sein, die auch Bridgestone als Winterreifen drauf hat und ich wollte dich fragen, wie sich der Reifen im Schnee verhält. Ich wäre dir wirklich dankbar, wenn du mir hierzu etwas sagen könntest.

Gruß Kritscha

Mal als Zwischeninfo:

Ich habe mich nochmals mit meiner Werkstatt in Verbindung gesetzt.

Im Laufe dieser Woche wird jetzt die ganze Sache noch mal untersucht.
Wenn ich es recht verstanden habe, soll das Steuergerät ausgelesen und ggf. neu programmiert bzw. ausgetauscht werden.

Gruß,
Dauerläufer