also ich finde es echt peinlich von mazda, dass erst ab 2010 die euro 5 norm erfüllt wird. noch kurioser ist folgender punkt...
angeblich gibt es genau aus dem grund kein automatikgetriebe beim diesel zu kaufen. ich habe mir die aussage bei mazda (6er) und lexus (is220d) eingeholt. da der diesel von haus aus schwerer als der benziner ist und das getriebe auch mehr wiegt, können die euro normen nicht erfüllt werden. iwie soll es sich auch nach dem leergewicht richten.
in dem fall ist es noch dreister, dass möchte gern diesel-automatik-fahrer mit dem grünen daumen abgespeist und im nächsten moment gesagt wird, dass es euro5 erst ab 2010 gibt...
... davon abgesehen soll das automatikgetriebe von mazda auch in der neuen version überholt sein. echt schade, dass ein radar-spurassistent aber kein dsg-getriebe entwickelt wird. gerade auch von verbrauch ist der unterschied zum benziner mit dem dsg kaum ein unterschied