Hallo,
schwierig einen Titel für das Thema zu finden. Ich habe seit dem ersten Tag bei meinem 1,8l M6 ein nerviges Schaltverhalten in den unteren Gängen. Das Problem ist, dass die Drehzahl nach dem Beschleunigen zu langsam abfällt, wenn man den Gang wechseln will. Das führt dann entweder zu einer Denksekunde oder zu einem Ruckeln, weil man quasi gewaltsam mit der Kupplung die Drehzahl auf den nächsten Gang abwürgen muss. Speziell bei schnellen Ampelstarts ist das nervig. In höheren Gängen ist es übrigens nicht so (stark), sondern vor Allem im ersten und zweiten (wobei im ersten Gang am extremsten).
Es liegt übrigens nicht an einer generellen Durchzugschwäche des 1,8l Motors, denn den finde ich ausreichend. Es ist wirklich zwischen dem Schalten, was ziemlich viel Fußspitzengefühl und Geduld braucht - hat mich an dem Wagen schon am ersten Tag gestört.
So ein bisschen fühlt sich das für mich an, als würde das Standgas zwischen dem Schalten nicht oder nur langsam reduziert werden, womit die Drehzahl zu langsam nachlässt. Gerade bei kaltem Motor, wenn er auch im Stand höher dreht, verschärft sich das Verhalten nämlich nochmals.
Kennt einer von euch das Problem und wisst ihr, ob es da Abhilfe gibt, bspw. über Update im Motormanagement oder andere Einstellungen.