Ich sehe es genauso wie Maggus.
Wenn ich bedenke, dass ich mit meinen 88.ooo km schon diverse Steinschläge in der Motorhaube habe, die wegen des Hagelschadens verschwinden werden (Motorhaube kommt neu) ....
Die Dachaussenhaut wird zwar getauscht und das ist schon ein massiver Eingriff, aber da ich eine sehr gute Karosseriefachwerkstatt an der Hand habe, die wirklich was können und mir auch erklärt haben, dass es mittlerweile bei den modernen Fahrzeugen kein Problem mehr ist, sehe ich dem ganzen noch sehr positiv entgegen.
Das Fahrzeug ist wirklich in top Zustand (ausser der Steinschläge). Innen auch, das Leder u.s.w. und etc. Ich habe es schon durchgerechnet, - dass es günstiger ist, das Fahrzeug zu reparieren (Kosten 150 €) als es gegen einen neuen einzutauschen (Kosten ca. 15.ooo Euro), zumal ich ja schon einen zweiten bestellt habe, der Anfang September kommt.
In anderen Beiträgen habe ich ja schon geschrieben, dass der zweite sch*** 5er BMW wegkommt und stattdessen ein zweiter Mazda 6 GH auf dem Hof kommt.
Und wegen einer neuen Motorhaube, neuer Dachhaut, neuen Lack sehe ich das Fahrzeug auf keinen Fall als "Schrott-Auto".
Ich will das Auto auch nicht in Kürze verkaufen, sondern noch lange fahren. Und wenn ich das Fahrzeug später einmal verkaufen werde, sind die Argumente für einen sauber reparierten Hagelschaden positiver als ein verbeultes Fahrzeug.
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