Rückrufaktion M3 + M5 wegen Lenkung

  • Hallo,
    gerade hab ich von der Rückrufaktion gelesen.


    "Wegen Problemen mit der Servolenkung hat der japanische Autobauer Mazda den größten Rückruf in seiner Firmengeschichte gestartet.


    Betroffen seien etwa 514.000 Pkws der Modellreihen Mazda 3 und Mazda 5, die zwischen April 2007 und November 2008 in Japan gebaut worden seien"


    Es geht um Ausfälle der Servolenkung.


    Schon was davon gehört?


    Gruß,
    Orca01

  • Laut Bayerischem Rundfunk (Fernsehen BR) von heute werden weltweit 500.000 Mazdas 3 und 5 in die Werkstatt zurück gerufen, weil es Probleme mit der Servolenkung gibt.
    In der BRD sind ca. 15000 Fahrzeuge betroffen.


    Na so ein Pech! Nach meiner persönlichen Erfahrung wurde ein solcher Rückruf bei einem deutschen Fahrzeughersteller still und heimlich vorgenommen!

  • Das ist ja klar, dass so eine Rückrufaktion von einem deutschen Autobauer nicht groß in den Medien gebracht wird. Von allen anderen Herstellern, natürlich gerne!! Um damit indirekt auf die "Qualität" der deutschen Autobauer hinzuweisen.


    Ist leider so, kann man auch nichts ändern!!!

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Hallo Freunde,
    zu eurer Aufklärung, ich habe jetzt von meinem superfMH folgende Information besorgt.


    Betroffene Modelle:
    Mazda3, alle mit MZR 2,0i Benzinmotoren und
    MZ-CD 1,6 Dieselmotor.


    Fahrgestellnummernbereiche:
    JMZ BK1*** *1 616741 - *1 827819


    Betroffene Modelle Mazda5:
    "nur" mit MZR 1,8i und MZR 2,0i Benzinmotoren.


    Fahrgestellnummernbereiche:
    JMZ CR19** *0 208688 - *0 345373


    Was sind die Ursachen des technischen Problems?
    Bedingt durch einen fehlerhaften Produktionsprozess können sich Partikel von der Innenwand der hydraulischen Leitungen der Servolenkung ablösen. In weiterer Folge kann dadurch die elektrische Ölpumpe der Servolenkung und damit auch die Lenkkraftunterstützung ausfallen. Das Fahrzeug bleibt aber auch in diesem Fall – mit erhöhtem Kraftaufwand – vollständig lenkbar.


    Ist es gefährlich, mit einem betroffenen Fahrzeug weiterzufahren?
    Nein.
    Das Auto bleibt in jedem Fall voll lenkbar und manövrierfähig.
    Nur der Kraftaufwand beim Lenken nimmt zu und die Warnlampe im Cockpit leuchtet auf, wenn die Servo-Unterstützung ausfällt.
    Das Problem tritt nur in sehr seltenen Fällen auf.


    Alle Angaben ohne Gewähr!
    mfG

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