Lufteinlass 2,2 l Diesel

voltzi

Wie wäre es mit einem Einbau anstelle der waagerechten Chromleisten in der Mitte der äußeren Lüftungsgitter?
Da würde zwar nur eine kurze Leiste (10cm ?) Platz finden,
aber mit dem (wie ich finde) besten Ergebnis.

Zitat

Original von Ninja2010

Das ist Blödsinn!
Die unteren schmalen Schlitze sind nur beim Diesel genutzt und da für die Kühlung des LLK.
Und zwar gemeinsam mit dem Gitter unter/bei dem linken NSW.
Definitiv werden die Bremsen nicht durch Öffnungen an der Frontschürze gekühlt.

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Ähhh, Nein!

voltzi

Wenn du die "normalen" einreihigen LED´s verbaust, dann haben diese doch eine Höhe von ca. 10mm.
Diese würde den LLK nicht stören, da die Luft entweder darüber oder darunter vorbei geleitet wird und so auch an den LLK gelangt.

Verbaust du eine LED-Leiste an den oberen oder unteren Rand des Luftgitters, wird die Luft z.T. abgelenkt und gelangt dann nicht mehr an den LLK.

xels

Was heißt "Nein"?
Greif mal bei deinem Diesel in den schmalen Schlitz tief rein.
Dann kannst du deine Finger durch das größere Gitter am NSW sehen.
Also sind beide Öffnungen für den LLK und keine für eine Bremsenkühlung.
Solch eine Kühlung findest du nur bei Sportwagen, auch wenn man sie sich manchmal in der Limousine wünscht.
Beim Benziner ist der schmale Schlitz ebenfalls verschlossen, wie auch das darüber liegende Gitter.

Warte bis es etwas wärmer draußen wird, dann zeig ich es dir an meinem Sportline.
Da werd ich es über lange Blechwinkel (hinter dem Gitter versteckt) am oberen Ende des Gitters fest machen.

Zitat

Original von voltzi

du hast wohl den Dynamic...sieht echt gut aus, aber ich habe den Top und dadurch eine andere Schürze. Wenn die Öffnungen für den LLK gebraucht werden, dann kann ich die schlecht schließen. Hat denn jemand eine Idee für die Top-Schürze?

mfg

Hallo voltzi

Was ist denn an deiner Schürze anderst? Bei uns in der CH heisst mein Modell "Sport"....

Gruss Marco

Zitat

Original von Ninja2010
voltzi

Wenn du die "normalen" einreihigen LED´s verbaust, dann haben diese doch eine Höhe von ca. 10mm.
Diese würde den LLK nicht stören, da die Luft entweder darüber oder darunter vorbei geleitet wird und so auch an den LLK gelangt.

Verbaust du eine LED-Leiste an den oberen oder unteren Rand des Luftgitters, wird die Luft z.T. abgelenkt und gelangt dann nicht mehr an den LLK.

xels

Was heißt "Nein"?
Greif mal bei deinem Diesel in den schmalen Schlitz tief rein.
Dann kannst du deine Finger durch das größere Gitter am NSW sehen.
Also sind beide Öffnungen für den LLK und keine für eine Bremsenkühlung.
Solch eine Kühlung findest du nur bei Sportwagen, auch wenn man sie sich manchmal in der Limousine wünscht.
Beim Benziner ist der schmale Schlitz ebenfalls verschlossen, wie auch das darüber liegende Gitter.

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Japp, hab heute geschaut, du hast tatsächlich recht. Mea Culpa!

Hey!

Links und rechts neben den Nebler ist doch genügend Platz für TFL?
Oder sehe ich das falsch...

Gruss Marco

xels

So kann man irren

voltzi

Na klar mach ich das mit Bildern.
Die Anleitung kannst du aber nur bedingt übertragen: Du hast den TOP (Vorfacelift) und ich den Sportline (Facelift).
Aber helfen wird es dir bestimmt.

Ja die Schürtze ist ein wenig anderst. Bei mir ist links auch der LLK, aber die TFL sind so schmal dass da noch mehr als genug Luft dran vorbei kommt...

Bei mir hatt sich jedenfalls nichts negativ verändert.

Gruss Marco