H&R Monotube oder FK Silverline X Gewindefahrwerk

Hallo,

ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken mir ein Gewindefahrwerk zu holen, da mir meine Tieferlegeung mit den Eibach Federn nicht wirklich gefällt.
Da ich aber vor habe mir im Sommer noch 18"ler zu holen hab ich an ein Gewindefahrwerk gedacht um doch noch etwas flexibel zu sein wenn die neuen Puschen kommen.

Jetzt stellen sich mir aber ein paar Fragen.
Ich tendiere zwischen dem H&R Monotube und dem FK Silverline X.

Ich möchte auf jeden Fall um einiges tiefer kommen aber trotzdem nicht das Gefühl haben das ich ein Brett fahre. Also sollte doch noch ein wenig Komfort spürbar sein. Zumal mir Frauchen sonst an die Gurgel geht

Hat jemand Erfahrungen bzw. kann einen Vergleich zwischen den beiden Varianten nennen?

Und wie ist das allgemein mit Gewindefahrwerken? Soweit ich weiß muss, wenn eine Höhe eingestellt ist, diese eingetragen werden und darf nicht mehr geändert werden? Oder kann man nachträglich (ohne erneut zum Tüv zu müssen) das Auto wieder höher/tiefer stellen?

Und zu guter letzt: Wie wird das Fahrwerk eingestellt? Sind nur bestimmt mm-Schritte möglich beim runterdrehen oder geht es "Stufenlos"?

So jetzt reichts aber

Gruß

Hi,

also das Geld ist erstmal zweitrangig. Aber mehr als 1100€ wollte ich nicht ausgeben. Aber die Qualität sollte eben stimmen.
KW stand auch noch zur Wahl, aber das scheint wohl ziemlich hart zu sein. Und der Komfort sollte doch schon so weit es geht bewahrt werden.
Das es härter wird je tiefer er geht ist mir klar.

Hatte nur irgendwo mal aufgeschnappt, dass es selbst bei Gewinde teilweise Vorgaben gibt in welchen "Schritten" man gehen muss beim drehen.

RX-6:
Okay also sagst Du FK ist nicht das gelbe vom Ei? Hatte nur mal so im Netz geschaut und da gab es teilweise ganz gutes Feedback. Aber deswegen frag ich hier ja auch lieber noch mal bei den Profis :zwink:

Okay das hört sich ja nicht gut an..

Dann wirds wohl das von H&R werden.