Hallo Gemeinde,
habe heute etwas aufgeschnappt und wollte wissen ob das hier schon mal jemand gemacht hat.
Es gibt wohl spezielle Filter/Ölabscheider für die Kurbelgehäuse-Entlüftung. Dieser soll dafür sorgen, daß der Öldampf aus dem Kurbelgehäuse gefiltert und "entölt" wird, bevor dieser Dampf wieder dem Ansaugtrakt zugeführt wird. Dies soll die Standzeit des Motors verlängern.
Hat sowas schonmal jemand von Euch gemacht?
Ich wollte gerne auch mal selber nachsehen ob das AGR-Ventil innen noch sauber oder schon total verrust ist. Probleme gibt es keine, aber ich wollte einfach gerne mal nachsehen.
Dazu werde ich wohl zunächst diese schwarze Abdeckung oben vom Motor entfernen müssen. Kommt man dann leicht an das AGR-Ventil dran?
Muss ich beim Abschrauben des Teils etwas wichtiges beachten?
(Schrauben kann ich glaube ich richtig gut, aber es gibt ja immer wieder solche fiesen Sachen die man an einem spezifischen Teil einfach nicht kennt z.b. Federbelastete Bauteile ect...)
Dank & Gruß
dos