ZitatOriginal von 6er-Alf
Ulf
natürlich gibt es bessere Autos, genauso wie es zu diesen "besseren" noch bessere gibt.
Ob die Preise hier jedoch immer attraktiv sind, wage ich wieder zu bezweifeln.
Hallo Alf,
Es geht mir nicht darum, ob es bessere und noch bessere Autos gibt, es ist nur witzig - und hier wiederhole ich mich - , dass seit es dieses Forum gibt immer wieder den Autozeitungen vorgeworfen wird, VW - Hauspostillen zu sein.
Ausnahmen gibt es nur dann, wenn Mazda mal irgend einen Blumentopf gewinnt.
So wird AutoBild z.B. fast immer niedergemacht, wenn - wie im Threadthema - wieder mal ein langweiliger VW gewinnt.
Aber wenn es um Langzeitqualität geht, wird immer wieder der 100'000-er Test eben jeder AutoBild herangezogen, bei dem der 1.8er Benziner einen sehr guten Dauerlauf absolviert hat. Da ist plötzlich AutoBild objektiv. Bei den anderen Fahrzeugen, die ebenso null Fehlerpunkte haben, ist es dann wieder nicht so, dass sie objektiv sind......
Dann wird dieser Zeitung wieder eine unheilige Allianz bis hin zur Beteiligung an der Zeitung durch VW vorgeworfen. Macht man aber gerade gestern oder heute deren Webseite auf, ist jedes zweite Werbeflash-overlay von Mazda ;-p Ebenso wie in den Print-Ausgaben. Da ist schon geraume Zeit mehr Mazda- als VW- Werbung drin.
Es wurde weiter oben (auch von mir) schon geschrieben, dass die Testergebnisse verdammt nach beieinander liegen. Statt sich darüber zu freuen, dass der "Abstand" so gering ist, wird dem Blatt Parteilichkeit vorgeworfen. Dass eben das Auto mit dem harmonischsten Gesamteindruck gewinnt, wird einfach nicht akzeptiert.
Dann immer wieder die Motzerei über das langweilige VW-Design, zu dem Du Dich ja auch schon hier geäußert hast.
Und das Argument der Preiswürdigkeit ist so alt, wie dieses Forum. Und wird sicher auch bei der 20. Generation Mazda 6 in 80 Jahren noch kontrovers diskutiert. Technik und Forschung kostet nunmal Geld. Und das muss irgendwie durch den Käufer refinanziert werden. Wenn ich mir überlege, wie lange es die TDIs gab, bevor es bei Mazda einen modernen Diesel gab... Automatik.... DSG gibt es seit wievielen Jahren??? Und Diesel-Automaten?? Nen 5-Gang-Automaten in der Mittelklasse hat kaum noch einer.
Downsizing - brauch ich nicht. Da wird dann jeder einzelne Turboschaden genüsslich zerlegt. (bei Millionen gebauten Motoren). Dass Mazda Probleme mit den CR-Pumpen hat(te) wird geflissentlich ignoriert. Wann kommen denn bei Mazda wirklich moderne Motoren? Die Sky-Generation ist seit wievielen Jahren angekündigt??
Auf einen gemeinsamen Nenner wird man nicht kommen. Das ist auch gut so, sonst müssten wir ja alle GH fahren. Weil das ja für diesen Preis das beste Auto der Welt ist.............. Dass es elbst schon GH gibt, die wieder das Rosten angefangen haben (Mazda also scheinbar nichts gelernt hat), wird ignoriert.
Einen schönen Tag, Ulf