Ich habe nun seit 1 woche meinen 6er. 2,0l diesel mit 136PS.
Vollausstattung ausser navi.... er hat nun schon dank chip 170ps erhalten, und nun soll er etwas tiefer. ich dachte an 50iger h&r. es sollen aber noch 17 zöller im Sommer drauf. mit welchen mm zahlen habt ihr so erfahrungen gemacht. fotos wären auch nicht schlecht
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Hier mal meiner mit 35er H&R und 17 Zöllern 215/45/7.5J
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Und hier meiner mit H&R -35mm (nach der Montage) und 18" 225/40 auf 8x18.
Die Federn haben sich nun fast um 10mm gesetzt.
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Meine Erfahrung nach lange die -35mm für den Alltag alle mal (setzte oft genug damit leicht auf).
Die -50mm sind schon eher was für Extremisten. Da musst schon sehr auf deine Schürze acht geben und den Unterboden. Sieht natürlich Top aus.
Mit den Original Federn ist der 6er auch nicht zu Hart.
Hoffe das Hilft dir weiter. :zwink:
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Ja hilft mir defenitiv. 50iger ist defenitiv zuviel. ich werde 35iger nehmen mit 17 zoll. max 40iger. nur die marke weis ich noch net so recht. hr ist immer nen guter kompromiss zwischen straff und komfortabel.
PS: schönes auto -
35mm H&R
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habe bei mir die H&R 35mm Federn vorbaut schätze die sind min. noch ein paar mm runter gekommen,
setze auch des öfteren schon damit auf bei höheren randsteine.
Wie es im Winter ist kann ich nicht sagen hoffe ich bleib nicht stecken hehe :- ) -
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@Bortsi
Keine Angst....stecken bleibst deswegen im Winter nicht. Hier und da werden mal ein paar Eis- oder Schneeblöcke unterm Auto entlang Scharben. Aber das kann dir mir einem Normalen Fahrwerk auch passieren.
Selbst hab ich ja die H&R drin, bin aber auch schon mit Mazdas mit gefahren die die Eibach verbaut hatten. Da merkst keinen Unterschied. Die Eibach sind nicht ganz so Tief wie die H&R -35mm.
Härter wird es erst wenn du andere Dämpfer montierst (z.B. die Bilstein).
TÜV Eintragung ist bei deinen auch kein Problem. Kommt halt darauf an welche Rad / Felgen (ET) Kombi du verwendest. Je nach dem werden mehr oder weniger Anpassungsarbeiten notwendig.
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Danke M-Teufel, das ist doch mal eine schöne Nachricht :]
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hi...
das ist meiner mit 35 mm h&r ferdern tiefer und Felgen 8*17 et35 mit 215/40R17
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oh man....
so ein Parkhaus ist doch scheiße wenn man net hoch fahren kann
die Architekten gehören verklagt -
Ich habe gerade 35mm h&r bestellt. so bin ich auf der sicheren seite! tiefer geht immer
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4 cm hab ich tiefer.
Man sieht was, aber ich komm immer noch zu meiner Garage die nur über voll schrumpeligem Weg zu erreichen ist. -
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Bin letztes mal in der Tiefgarage des Hotels auch auf der Rampe hängen geblieben. Wusste ich aber schon vom letzten mal.
Die Fahrzeuge bekommen immer längeren Radstand und wenn man da noch etwas dem Boden näher kommt bleibt man schnell man an Steilen Ab- oder Auffahrten hängen.
Dazu kommt noch, dass der 6er eine ganz schön lange Schnauze hat. Da musst immer Gefühlvoll bei den Tiefgaragen Rein und Raus Fahren.
Mein sieht unten ganz schön Fies aus.
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