Nun habe ich die Nase voll

Ah ja :Ostern1:

@knarf ... frank?

jetzt wollen wir aber auch die geschichte hören =)

unsere mazda´s sind so gut, da können wir noch einigen horror vertragen ... :zwink:

grüße

Zitat

Original von KNARF
...
Meine Geschichte kennen einige , wenn nicht lest halt nach .
...
ZOOM,ZOOM und weg

Würd schon lesen. Aber wo?

LG von einem äußerst zufriedenen Mazda-Fahrer!
=) :]

Lese auch gerne - auch Negatives - wenns denn so ist.

Gib uns doch einen Link bitte.

Grüße Ming66

Naja, bei 2 Beiträgen bisher kann die Geschichte nicht so umfangreich sein.
Ach ja: Link
Dort nach unten scrollen bis zum Beitrag oder hier:

Zitat

Original von KNARF
Hallo !
Habe mich erst vor einigen Tagen angemeldet.
Ca.50 000 km und die Bremse,Scheiben und Beläge komplett im Popo.
Werkstatt sagt nein , da staunt mann nicht schlecht.
Ich habe mir jetzt neue Scheiben und Beläge selber gekauft,Mazda Teile kommen mir da nicht mehr rein.
Danke fürs lesen

Alles anzeigen

???
was erwartet der bitte???
50 000 und er muss die bremsen wechseln, beschwert er sich auch bei mazda wenn er die reifen wechseln muss....
naja

Bei 91000km zwei Einspritzdüsen kaputt ist schon hart :idea:

servus zusammen

naja kommt immer auf die fahrweise an sfg
bei binärer fahrweise sind die bremsen eben im a.... bei 50000km :zwink:

ich hab jetzt auch bei 44000km neue bremsklötze (ebc green stuff) für vorne bestellt, aber die scheiben sind noch tadellos und halten 100% noch 35-40000km.

einspritzdüsen bei 91000km find ich auch heftig - ich denk das liegt am fehlendem oder falschem service.

lg
fritz

Ich sag nur: Wenn man den Wechsel-Intervall vom Zahnriemen missachtet (2 Jahre überzogen), darf man sich nicht wundern, wenn er reißt oder überspringt.....

Und übrigens: Bremsen sind .... Verschleißteile!!!

Zitat

Original von Mazda RX-7 SA

Und übrigens: Bremsen sind .... Verschleißteile!!!

Die Einspritzdüsen aber nicht!

Zitat

Original von AGENT
Die Einspritzdüsen aber nicht!

Hab' ich auch net behauptet. Sehs wie du.

Also, zu den Bremsen: Auch mußte vorne auch nach 32Tkm BREMSSCHEIBEN wechseln! Und wer jetzt sagt Fahrweise: Nee Leute!
Bei 36Tkm in fünf Jahren ist das schon traurig!

Aber oft hängt es schon damit zusammen, wie der Wagen gewartet / gepflegt wird!

Ein Bekannter von mir hat da auch VOLL in die Sch... gegriffen! 6er Diesel mit 141PS PreFacelift! Wobei ICH den 6er NIE gekauft hätte, nachdem ich gesehen habe, dass da mal einfach über die Stoßleisten mit Klarlack drüber gejumpt wurde!!!
Innerhalb von einen Jahr:
- Linker Scheinwerfer defekt
- rechter Scheinwerfer defekt
- beim Tüv Stellte sich raus, dass nicht die Federn drin sind, die eingetragen sind (vorderen wurden sogar bearbeitet bzw gekürzt!!!). Dadurch vorne UND hinten Stoßdämpfer defekt
- Ölleck nach 10Tkm, da falsche Zylinderkopfdichtung verbaut wurde
- Turbo nach 18Tkm defekt
- erneut hinten Stoßdämpfer defekt. Händler hat wohl billige aus dem Internet verbaut!
- Rundum platzt der Klarlack ab (war zu erwarten! )!
- Lochfrass an BEIDEN Kotflügel hinten und unterhalb der Kofferraumklappe! Mazda will nicht zahlen, da EINE Inspektion nicht Dokumentiert ist, wobei Rechnung eines Mazda-Autohauses vorliegt!

Aber ich bin der Meinung, das sind nur EINZELFÄLLE ! Und das kann bei Merceds, BMW, VW,Mitsubishi und und und und auch passieren und passiert! Man brauch nur mal in die Foren rein schauen!

*Daumen Hoch* :wall: