Ich weiß es ist ein leidiges Thema, aber ich habe über die SuFu nichts passendes gefunden.
Mir ist letzten auf der Autobahn aufgefallen, dass die Scheinwerfer nur ca. 75 m weit leuchten, was bei 200 km/h natürlich verdammt anstengend wenn nicht auch gefährlich ist.
Hat das etwas mit einer defekten Leuchtweitenregulierung zu tun, kann man das irgendwie einstellen oder ist das normal?
Danke schonmal für eure Antworten 
War es Fernlicht oder Abblendlicht?
Für Abblendlicht vollkommend ausreichend, für Fernlicht nicht besonders.
Michael
Wenn er von Xenon redet, wird wohl das Abblendlicht gemeint sein.
Hallo,
ja, das Problem hatte ich bei meinem alten M 6 I auch. Probier mal Folgendes: Vor dem Anlassen des Motors Zündschlüssel auf Stufe 2, sprich Zündung komplett an (aber Motor noch nicht anlassen!), und warten, bis die Leuchtweitenregulierung runter und rauf gefahren ist. Erst danach den Motor anlassen. Dann müsste es hoffentlich wieder passen.
Das war die Erklärung vom fmH damals und es funktionierte.
Jahre später war allerdings die Leuchtweitenregulierung dann wirklich kaputt.
Gruß, dj
Das weiß ich nicht. Ich habe mich damals an die Erklärung des fmH gehalten und es hat wie gesagt funktioniert. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
ZitatOriginal von dancing-dj
Das weiß ich nicht. Ich habe mich damals an die Erklärung des fmH gehalten und es hat wie gesagt funktioniert. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
Ich vermute du hast Dauerlicht gehabt?
Dann war wahrsch. das Problem wenn du während des Einstellen der Xenons gestartet hast?
Sollte also nicht sein, wenn man die Xenons nach dem Starten einschaltet.
Aber man kann über OBD die LEuchtweite verändern.
Und übrigens, es ist richtig und gewollt dass der rechte SW weiter leuchtet. Wegen der Fußgänger-Erkennung am Straßenrand.
Dauerlicht hatte ich nicht. Die Anleitung des fmH war wie oben beschrieben. Hatte nur vergessen zu schreiben, dass man zu allererst die Scheinwerfer einschalten soll. Dann Zündung an. Warten bis die Regulierung runter und rauf gefahren ist. Dann Motor anlassen.
Was du schreibst, stimmt im Übrigen: Wenn man den Motor zu bald startet, also während die Leuchtweitenregulierung runter und rauf fährt und sich einjustiert, bleibt die gerade in dem Moment in der Stellung stehen, in der du den Motor anlässt.
Ich habe mich an die obige Verfahrenweise des fmH gehalten und alles funktionierte bestens. Hatte dann nie mehr Probleme.
Gruß, dj
Man kann die Leuchtweite auch mit einem Innensechskant einstellen.
mach ich seit Jahren in der Tiefgarage.
einfach ca. 80m von einer weissen Wand entfernt auf die Ecke einstellen. (untere Ecke natürlich:-))
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