i-Eloop

Das scheint ja nun geklärte, aber ich hätte da eine andere Frage zum Tempomat:

DavidBecom, in dem YouTube-Video schaltest du deinen Tempomat immer in 10 km/h - Schritten nach oben (120 .. 130 .. 140 .. 150). Wie machst Du das? Bei mir kann ich immer nur in 1 km/h Schritten beschleunigen, egal wie ich den Tempomat bediene. Ist das irgendwo eine Einstellung oder gibts verschiedene Versionen? Oder habe ich in der Anleitung was überlesen???

dafür musst du nur die Taste gedrückt halten -> springt selber in 10er Schritten nach oben

hmmm... selbst das habe ich versucht, geht immer nur in 1er Schritten...

Bei mir geht es auch nur in 1er Schritten!

10er Schritte geht nur mit MRCC. Der normale Tempomat ohne Abstandsradar lässt sich nur in 1er Schritten oder halt per Dauerdruck (zum Beschleunigen/Verzögern) regulieren.

Nochmals zum iLoop entlaaden, hab heute festgestellt das es sich nicht entlädt wenn ich mit dem Tempomat fahre.
Ist das vieleicht auch mit dem SW Update behoben?

Hallo DavidBecom,
ja, ja, die Kindergarten-Boys brauchen halt noch einen MMD-Onkel, der ihnen die WoMi vom 30. 01.2013 heraussucht und vorbuchstabiert. Oder?
Soll man ihnen vielleicht gar auch noch den Diagnose-Tester updaten bzw. diesen an den OBD-Stecker anschließen?
Der wirkliche und willige Spezi hängt den Diagnosetester ans Fahrzeug und prüft, ob es einen neueren SW-Stand für das Motorsteuergerät gibt.
So einfach wäre es, … und in 15 Minuten wäre das Phänomenchen behoben gewesen.

War gestern beim Freundlichen wegen SW Update, wurde eingespielt, und dann bei der Probefahrt mit dem Meister auf einmal eine Alarmmeldung im Display. Irgendwas mit Überspannung und Motorstopp möglich.....

Also zurück in die Werkstatt, Anruf bei Mazda Austria, siehe da es gibt seit Montag ein noch neueres Update, das soll Installiert werden, gesagt getan doch auf einmal kennt das Diagnosesystem mein Auto nicht mehr und es kann nichts mehr gemacht werden, wieder Anruf bei Mazda Austria, Antwort das kann nicht sein.......
Versuch bei einem anderen M6, da klappt alles Problemlos, also Diagnosegerät i.O., Köpfe rauchen, wieder Anruf bei Mazda Austria...........

Also hab ich jetzt meinen 6er beim Händler stehen lassen müssen , einen Leiwagen bekommen und am Freitag kommt ein Techniker, glaub ich aber erst wenn ich den sehe da ja ein Fenstertag ist, von Klagenfurt um das Problem zu eruieren.

Zitat von DavidBecom

also heute Winterreifen wieder drauf und gleich neue Soft bekommen (stand vom Montag ganz neu)

jetzt ladet nichts mehr die Pfeile wandern ganz nach oben (im schub oder beim bremsen) aber die Balken laden sich nicht auf

jetzt teste ich mal und dann schaue ich weiter
nächste Problem steht eh schon wieder an bei mir aber da schreibe ich was neues

Alles anzeigen

HAAAA HAAAAA

Zitat von DavidBecom

was meinst du mit HAAA hAAA???

oouuh maaaan des is von den Simpsons

Never touch a running system

Ich hätt gern ein update für meinen üblen Verbrauch

das "HA HA" ist von Nelson Muntz

gegen deinen hohen Verbrauch wüsst ich was

Zitat von bambam

(...) Ich hätt gern ein update für meinen üblen Verbrauch

Vielleicht versuchst Du's mal mit einem großen Schwamm hinter dem Gaspedal (ich habe den Verdacht, irgendwas lastet da schwer drauf ).

Servus an alle
Auch ich bin jetzt stolzer Besitzer vom neuen 6 GJ und hab gleich a Frage an Euch zum i- eloop.Auf dem Bildschirm wo die Tankanzeige sich befindet bekomm ich trotz Betätigung der Info Taste nicht auf die Anzeige vom i eloop oder den ganzen Verbrauchsanzeigen.weiß jemand Rat?Ich habe den CD 150 / Revolution

Du kannst dort im Menü einstellen, was angezeigt werden soll.

Danke ...Problem erkannt ...meine Heckklappe war nicht gescheit zu ...naja paßt alls e-loop läuft und die Verbrauchsanzeigen auch ...danke nochmals

Ich muss das Thema noch mal wieder aufwärmen...

Bisher habe ich immer gedacht, dass das i-ELOOP beim Abschalten des Motors auf jeden Fall entleert wird. Ich meine auch, dass es bisher so war. Heute habe ich aber festgestellt, dass die Anzeige nach Einschalten der Zündung nicht nur einen sondern sogar 3 geladene Balken anzeigt - wie vor dem Abschalten. Im Handbuch finde ich dazu nichts. Ist das normal / bei euch auch so? (Das viel besprochene i-ELOOP-Update habe ich noch nicht bekommen.)

Gruß, Uwe