Flatternde Motorhaube

  • Mein Händler und ich habn da jetzt vor 2 Wiochen eien offiziellen Fall draus gemacht und das wurde wohl auch als wichtig erachtet und zieht jetzt Kreise in Japan, das Problem mit den Plastikpuffern an den Domen und das mit der Motorhaube im Bereich der Verriegelung !


    Beide Sachen kommen sowohl bei den Modellen vor die mit der alten Gummidichtung ausgeliefert wurden als auch bei den Modellen danach vor !


    Da das ganze jetzt nach Japan ausgeweitet wurde dauerts mit der Lösung wohl noch bis ANfang 2015 !


    Ich weiß, es ist noch nicht Anfang 2015, aber hat dein fMH schon irgendwas zu dir deswegen gesagt?

  • Hallo,


    heute ist mir erst aufgefallen, nachdem in der Werkstatt diese "Anitflatterlösung"durchgeführt worden ist,dass die Spalte unregelmäßig sind.


    Sogar vorne an der A-Säule erhaben ?(


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    Gruss Fstop

  • Ich weiß, es ist noch nicht Anfang 2015, aber hat dein fMH schon irgendwas zu dir deswegen gesagt?


    Die Sache mit dem vorderen Plastikteil wurde jetzt auf Garangtie durchgeführt, neuere Modelle haben eh schon das neue Plastikteil drin ( mit 2 Nasen die vorne eingreifen )


    Zu den Lackproblemen an den Domen gibt's noch nix neues

  • hallo Fstop,
    bei mir siehts genauso aus. Da kommt es aber von den ATH-Haubenliftern.
    Ich bin grad auf der Suche nach einer Alternative für diese schwergängigen, rostenden Lifter. Aber das ist ein anderes Thema.


    Gruß,
    Orca01

  • hallo Fstop,
    bei mir siehts genauso aus. Da kommt es aber von den ATH-Haubenliftern.
    Ich bin grad auf der Suche nach einer Alternative für diese schwergängigen, rostenden Lifter. Aber das ist ein anderes Thema.


    Gruß,
    Orca01


    Hallo Orca01,


    das kann natürlich auch sein.Die sind beim mir auch verbaut.Das mir dieses noch nicht eher aufgefallen ist ?( .


    Danke für Deine Info.


    Gruss


    Fstop

  • @ fstop:
    Ob das von den Liftern kommt? Ich weiß nicht. ?(
    Was wurde bei Dir als Antiflatterlösung denn gemacht?
    Bei mir wurde die Windlaufdichtung gewechselt. Kein Flattern mehr.
    Das sieht ja verheerend aus. :thumbdown:
    Evtl. mußt Du mal die Lifter ausbauen und schauen, ob der Versatz immer noch da ist. Dann weißt Du es genau, ob es von den Liftern kommt.
    Bei meinem GY hatte ich auch Lifter verbaut gehabt, aber da war vom Spaltmaß und Versatz alles perfekt.


    Gruß Michael

  • Hallo fstop!


    Hab mal ein Vergleichsfoto, so gut es ging, gemacht. Entschuldigt die schlechte Qualität (ist mit dem Handy fotografiert).
    Das schaut schon mal anders aus. Ist für mich noch im Toleranzbereich.
    Bin mal gespannt, wenn ich meine Haubenlifter (China) eingebaut habe. Aber ich denke, da wird sich nicht viel ändern.
    Haben die vielleicht die komplette Haube abmontiert und nicht wieder richtig angeschraubt?? Nur so eine Vermutung von mir.
    Laß uns wissen, was bei Dir nicht paßt.


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    Gruß Michael

  • Hallo,


    soo....heute mal kurz Zeit gehabt und war beim fMH.
    Eigentlich ganz logisch.....es ist die Motorhaubeneistellung mit dem neuen (festeren) Auflagegummi.
    Der Drehpunkt ist weiter vorne...beim schliessen geht er halt da hoch.Damit ist aber eine höhere Vorspannung gegen das flattern gesichert.
    Die wollen demnächst einwenig Vorspannung rausnehmen.Hauptsache die Haube fängt dann nicht wieder an zu flattern. ;(


    Gruss


    Fstop

  • ...


    kunststoffnasen, gummipuffer verschiedener härtegrade, spaltmaßanpassungsversuche, vorspannung um flattern zu vermeiden ...
    sorry mazda, aber das hört sich einfach nur nach murks an.


    Hmmm.... Auto abgeholt, schon häufiger schnell unterwegs gewesen.... nie was gehabt. EZ 06/2014 ;)


    Hat doch soweit ich weiß nur die ersten Monate getroffen... -> Kinderkrankheit, die man in Japan wohl nicht getestet hatte, weil man da nicht so schnell fahren darf :)


    Ist doch schon eine ganze Weile nicht mehr, das neue 6er das haben ;)

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