kratzende und hakelige Schaltung/Getriebe

  • hi,
    habe jetzt 17000 km mit meinem GJ 2.0 (165 PS) runter und finde die Schaltung/das Getriebe ist oft hakelig und kratzt beim Hochschalten.
    Es gibt Tage da schaltet es sich super und es gibt Tage wo es nervt, wobei diese Tage überwiegen.
    Man sagte mir, dass es sich nach dem Einfahren bessern soll. Mit 17000 km sollte das aber der Fall sein.
    Haben andere GJ Fahrer ähnliche Probleme bzw. Lösungsvorschläge?

  • Hallo.


    Hast du die Schaltseile schon justieren lassen?

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Hallo


    Hab das selbe Problem, jedoch habe ich erst 2300km oben.
    War beim Mazda der hat die Schaltkulisse Kontroliert, alles OK.
    Jedoch war die Schaltkulisse Staub trocken, diese wurde jetzt mal geschmiert, mal sehen obs besser wird.


    Gruß
    Jürgen

  • Zitat

    ...
    War beim Mazda der hat die Schaltkulisse Kontroliert, alles OK.
    ...


    Kontrolle is zu wenig. Man sieht nix offensichtliches...
    Ein Grund für kratzendes Schaktverhalten sind verstellte Schaltseile. Da sollte man jenes Seil das für den Schaltgassenwechsel zuständig is lösen und dann den richtigen Nullpunkt einstellen. Denn die Nullpunkte vom Getriebe und Schaltkulisse müssen zusammen passen.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Bei mir ist es ähnlich. Ich habe beim Gangwechsel teilweise echt komische Geräusche. Ist auch nicht immer und am meisten vom 1. Gang in 2. Gang. Ab und an auch vom 2. in den 3. Mein Händler hat sich bereits direkt an Mazda gewendet und Montag wollen die erstmal was anderes versuchen (gibt da wohl was ähnliches beim CX5). Ich hoffe das bringt was. Klingt wie wenn man ein 10 Jahre altes Auto (falsch) schaltet... :(

  • Zeitweise super easy zu schalten aber meistens dieses Haken...
    Für mich ist die Schaltung der direkte Kontakt zum Fahrzeug und es stört doch das Verhältnis zu einem doch sehr schön gemachten Fahrzeug.
    Nächste Woche habe ich einen Termin beim Händler und ich werde weiter berichten.

  • @dave
    Bei welchen Mazda Händler bist du? Hab das
    gleiche Problem mit der Schaltung, meiner hat inzwischen
    10tKM runter und es wird nicht besser.
    LG Cell

    Ich bin hier direkt bei Ludwig. Die haben zuvor mit Mazda abgeklärt was gemacht werden soll. Dann gab es wohl sowas wie eine Handlungsanweisung (weil beim CX5 wohl ähnliche Probleme sind) und das wollen sie erst einmal versuchen. Was passiert wenn das nicht klappt kann ich bisher nicht sagen. Heute abend bzw morgen weiß ich mehr :)

  • So, habe mein Auto vorhin abgeholt. Checkliste von Mazda wurde abgearbeitet und keine Fehler festgestellt. Problem also weiter vorhanden. Die Rückmeldung an MMD ging auch raus. Vermutlich wird es auf ein Getriebewechsel hinauslaufen. Nächste Woche erfahre ich mehr.

  • Jup, der Werkstattmeister klang auch nicht so als wäre es der erste wo es so ist...


    Hauptsache das bringt auch was und es läuft danach optimal. Dann nur noch das USB Problem und ich bin zufrieden ;)

  • War letzte Woche beim Händler wegen dem "Knacken" beim Anfahren und Einlenken Fahrerseite. Beim ersten Besuch wurde auf Weisung Mazda's das Domlager geprüft/gewechselt. Nun gab's ne neue Lenkwelle und das Knacken ist weg.
    Wegen der hakeligen Schaltung antwortete Mazda: "Keine Probleme bekannt". Der Händler hat das Problem aber schon bei einigen Fahrzeugen bemerkt, welches sich aber meist mit der Zeit gebessert hat. Bei mir nach 18000 km eben noch nicht. Eine Kontrolle der Schaltkulisse und der Schaltseile ergab: alles gut gefettet und eingestellt. Bei der gemeinsamen Probefahrt alles i.O. , kein Haken mehr.
    Was soll ich sagen, seit 4 Tagen täglich mit dem Wagen unterwegs und keine Probleme mehr.
    Der Meister meint: weiterfahren und beobachten. Bei erneuten Problemen wieder an Mazda berichten.

  • Hallo Leute, ich habe das gleiche Problem. Bei mir kommt es auch nur manchmal vor wenn ich von den 1. in den 2. Gang schalte. Es höhrt sich dann so an als ob die Kupplung nicht richtig durchgetreten wird. Nur nicht so laut. Hsbe auch erst 12tkm runder.
    @ dave223
    Ist der Wechsel dann eine Garantieleistung?

  • Moin Leute,


    aus meiner Sicht ist eine hakelige Schaltung ein typisches Mazda Problem. Fahre noch einen GG/GY (seit 9 Jahren) mit einer nervigen/hakeligen Schaltung. Hab ich gleich gemerkt wie der Wagen neu war, mich allerdings von meinem Händler damals mit - das wäre normal - abwimmeln lassen. Inzwischen hab ich alle Nase lang das Problem den Rückwärtsgang nicht einlegen zu können. Naja, nächstes Jahr geht der Wagen weg. Aber die Schaltung hat mich jahrelang genervt. Ich würde nicht locker lassen bis das Problem gelöst ist.


    Beste Grüße

  • Bei mir auch das gleiche. Zügiges einlegen des zweiten Ganges mach teilweise Geräusche wie leichtes Zähneputzen. Also der Mazda 6gj macht doch mehr Probleme als ich mir erhofft hatte. Gibts schon eine Anweisung von Mazda wie das behoben wird? Gehe gerne vorbereitet zum fMH.

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!