Tankanzeige

    Hallo zusammen,


    mir fällt immer wieder auf, dass meine Tankanzeige irgendwie nicht richtig geht und wollte mal fragen ob das bei euch genauso ist.
    Jetzt zum beispiel habe ich wieder 300KM mit der aktuellen Tankfüllung runter und laut Tankanzeige ist der Tank noch zu 3/4 voll.
    Ab der hälfte geht die Tankanzeige dann besonders schnell runter.
    Das ist dann so, dass ich ca. 400 KM bis halben Tank komme und mit dem "anderen halben Tank" ca. 200KM
    Mein fMh sieht darin noch kein Mangel und ich solle es mal weiter beobachten... :wacko:

    Würde jetzt nicht sagen das es bei mir auch so extrem ist, aber auch schon so das es erst Mal langsam geht und dann immer schneller mehr abnimmt...aber das ist doch eigentlich bei jedem Auto so....also kenne es nicht wirklich anders..... ;)

    Zitat

    Des is ja auch normal, bei jedem Auto !


    Ja!
    Soweit ich weiß liegts daran, dass eigentlich nur die Höhe des Spritstandes gemessen wird. Daher konmts zu diesen Abweichungen.

    Meine Fahrzeuge:
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    Das ist mein 5. Auto.
    Es war zwar immer so das es etwas länger gedauert hat bis die Tanknadel von "voll" sich runter bewegt hat, aber nicht das ich bei halber anzeige nur noch ein drittel an sprit drin habe.


    Es ist zwar so, das er die höhe des Spritstandes misst, aber das ist auch nur ein Widerstand den man je nach Füllstand hätte richtig anpassen können.
    (oder liege ich da falsch)


    Es ist auch so das ich beim Tanken extra nach dem ersten "klick" den Tankvorganz beende und nicht noch das ganze Steigrohr voll mache. Dann würde das noch extremer ausfallen...

    Kann ich auch bestätigen.



    Mit den ersten 3 "Blöcken" komm ich 350km weit (3/4), die nächsten 3 sind noch knapp 250km (1/2), die nächsten 3 200km (1/4) und die letzten 6 sind dann noch 150km (leer).


    Also nicht ganz so extrem wie bei dir. Hängt vielleicht auch mit dem Tank zusammen und dem Schwimmer der den Füllstand misst, wenn dieser mit der Höhe an Volumen zunimmt.


    p.s. lustig wars da bei meinem Renault MegII wo bei Zündung Aus und wieder Ein die Nadel immer etwas höher stand als noch beim ausschalten.

    Wie schon mehrfach gesagt ist dieses Phänomen normal und es besteht kein Mangel. Das ist bei Mazda auch schon immer so gewesen, ich hab bei mir einen Schwimmer drin, der mir sogar ab und an mal Abweichungen anzeigt, je nach dem ob ich eben oder im Gefälle/ an einer Steigung stehe. Ich komm mit der ersten halben Füllung ~300km weit, die 600km hab ich bisher noch nicht erreicht, es ist immer um die 500 - 550 Schluss.

    Ja, ist normal. Ist bei allen meinen Mazdas so.

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    Okay, danke für Eure Antworten. Ich hatte mir eingebildet, dass dieses Phänomen noch nicht immer besteht...


    Kann man also vermutlich auch nicht rauskalibrieren beim fMH?

    Mazda 6 GJ FL Sportsline Kombi in Saphirblau-metallic. Diesel 175PS MT. LED Inneraumbeleuchtung, KUDA Telefonkonsole.

    Zitat von gezeiten

    Kann man also vermutlich auch nicht rauskalibrieren beim fMH?


    Nein.

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    Zitat von Elric

    Meiner hat keine Zeiger, sondern die Füllstandsanzeige wird über digitale "Klötzchen" angezeigt.


    Sorry, meinte natürlich die die einen Zeiger haben. ;)

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