Ruckelnder, pulsierender Motorlauf im Teillastbereich

  • Hallo Mike_323f


    ich hatte auch schon einige Diesel Fahrzeuge und bisher keine Probleme mit dem "normalen" Diesel. Auch ich konnte bei allen Fahrzeugen bisher keinen Unterschied feststellen, was die Dieselsorten betrifft. Hätte ich das Ruckeln im Teillastbereich nicht bemerkt, würde ich heute noch jeden Diesel tanken.
    Ich kann mich Elric nur anschließen. Auch bei mir ist das ruckeln im Teillastbereich nicht wieder aufgetreten, seit ich Ultimate tanke. Das kannst Du glauben oder auch nicht.


    Gruss

  • Also Ruckeln is ab und an immer noch da und was mir auch aufgefallen ist is wenn man mit der 2ten stark beschleunigt und dann auf die 3 schaltet so das die 3 dann etwas über 2000 u/min ist, dann fehlt kurz die Leistung ehe sie wieder kommt! Und das hat nichts mit der Regeneration zu tun das hab ich schon probiert... Hat das Problem noch jemand beim Handschalter festgestellt? Bitte um Antwort... :S Lg

  • Mit Eco meine ich das viel Leistung/Ansprechverhalten nicht genutzt werden kann wegen der Euro 6 Norm. Der Wagen kann bestimmt besser abgestimmt sein. Dies wird aber nicht gemacht da Mazda keine Probleme haben wil,l mit zu großer überschreitung der Abgaswerte im normalen Fahrbetrieb (nicht NEFZ).


    Das ist zumindes der Eindruck den ich haben. Ich habe da auch schon mit dem fmh darüber gesprochen und der Teilt meine ansicht. Leider wird Mazda da nichts machen wollen. Was auch der aktuellen Diesel geschichte in Europa geschuldet ist.


    Entwerde was am Motor machen lassen oder mit dem Leben was er jetzt kann.


    Ich will die Garantie nicht gefährden und lasse alles wie es ist.


    Zum Ultimate noch eine Sache, ich Tanke das von anfang an. Nur die erste Tankfüllung vom fmh war normaler Diesel. Deswegen kann ich nicht sagen ob es da einen großen unterschied gibt.

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