Hallo,
ich fahre einen 6er GJ und habe undichte "Flammscheiben" nach 14T km.
Ihr könnt relativ einfach kontrollieren ob eure Dichtungen defekt sind.
Bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel öffnen, wenn auch nur eine
Dichtung defekt ist hört ihr bei der Zündung ein mehr oder weniger
lautes Zischen oder das Geräusch ist wie wenn ihr den Auspuff locker
machen würdet. Wenn der Schaden schon erheblich ist kommen
auch Rauckwolken aus dem Einfüllstutzen. Bei einem intakten Motor
ist da nichts und ihr könnt den Ventilen beim arbeiten zusehen.
Mein alter 6er GY ist jetzt 12 Jahre alt und hat fast 200T km, kein Ölverbrauch
und mit offenem Öleinfülldeckel ist alles ruhig.
Mein neuer hat nächste Woche einen Termin beim fmh.
Also öfter mal bei laufendem Motor den Öleinfüllstutzen öffnen, das ist schnell
gemacht und die beste Versicherung für den Motor.
Gute Fahrt euch allen!
Hier ein paar Videos das ist zwar ein Volvo aber der hat das gleiche Problem.
Die Videos hat ein freundlicher CX User in dessen Forum gepostet.
https://www.youtube.com/watch?v=c_iDRQhd2V4
https://www.youtube.com/watch?v=t-MEw6owzYo
https://www.youtube.com/watch?v=tl2HtGiuEQM