Poltern an der Hinterachse

    Hallo erstmal, bin neu hier in dem Forum weil ich ein Problem habe.


    Habe eine M6, 2,3L, 2005er Bj und 135000km. Habe so ein Poltern an der Hinterachse wo wir nicht wissen was das sein soll. Es klingt so als ob der Auspuff irgendwo anschlagen würde nur etwas dumpfer (das soll nur das Geräusch beschreiben). Haben ihn heut auf der Hebebühne gehabt, am Auspuff gewackelt, der ist es nicht. Alle Achsmanchetten überprüft sahen auch gut aus. Das Geräuch kommt nur bei seitlicher Belastung der Achse, also beim Abbiegen. Wäre super wenn jemand eine Idee hätte. Danke schon :)

    Vielen dank für die schnelle antwort,


    wir hatten da auch etwas gesehen, konnten uns aber nicht vorstellen das es so laute geräuche macht.
    Teile sind bestellt, gebe dann mal ein Feedback wenn es das war was ich hoffe ;)

    Ich hatte auch mal so ein lästiges Poltern hinten rechts. Koppelstangen waren bei mir in Ordnung. Drei Werkstätten haben gesucht aber nichts gefunden. Erst als hinten links der Bremssattel mal wieder festgegangen war und dadurch die Bremsscheiben auf beiden Seiten getauscht wurden, wurde auch das Problem gefunden. Der rechte Bremssattel war locker, Führungen ausgeschlagen. Wurde dann acu ausgetauscht und seit guten 40000km ist hinten Ruhe.

    Ich hatte das Poltern an der Vorderachse. Also Auto auf die Bühne. Wichtig ist dabei : Räder müssen hängen. Dann schaue mal bitte auf Deine Federn. Könnten gebrochen sein.


    Es reicht auch nur ein Stück oberhalb der Feder. Beim fahren merkt man es nicht unbedingt. Halte mich auf dem laufenden.



    Schöne Grüße

    bei mir poltert / klappert es auch an der linken hinteren Seite.
    Es kommt definitiv aus dem Bereich Feder/Federwegsbegrenzer oder so.
    Das Klappern kommt immer bei leichten Bodenunebenheiten. Also eigentlich klappert es fasst immer, außer auf ganz glatter Straße.
    Die Querlenker sind neu, Koppelstange / Stabi sind neu, Stoßdämpfer sind neu.
    In der Feder ist so ein gelbes Kunststoffteil in der Mitte, könnte dies solche Geräusche machen? Oder die Feder oder sowas in der Richtung?


    Ist irgendwie nervig

    hilfreich wäre zu wissen welches modell du fährst, am einfachsten ist es wenn du dein profil ganz ausfüllst.
    das federbein ist mit dem federdomlager, ich glaub mit 2 stehbolzen und muttern befestigt.
    du mußt die verkleidungen über der federbeinaufnahme entfernen, ist etwas fummelig - aber es geht.
    es ist nur eine mutter, aber dreh nicht daran herum solange die feder nicht mit federspanner zusammen gespannt ist.

    wie gesagt, wennst die abdeckungen links und rechts - hinter der sitzbank - entfernst, solltes die befestigungsschrauben sehen.
    ich weiß aber nicht ob die mutter zugänglich ist die den stoßdämpfer mit dem domlager verbindet.


    wahrscheinlich wirst um einen ausbau nicht herum kommen.


    wenn du nichts am federbein gemacht hast, solte die mutter fest sein, dann kann das domlager ausgeschlagen sein, da mußt dann sowieso alles zerlegen.


    lg
    fritz

    Na hinten ist die Feder und oberhalb der Feder ist irgend so ein Gummilager oder Gummiblock oder so, der wird diese Geräusche machen.
    Ein Domlager ist ja hinten nicht dran, wenn ich das richtig sehe?! Ich weiß auch nicht -.-

    Hm ich weiß nicht ob wir vom selben reden.
    Hinten ist die Feder , ein gelber Staubschutz in der Feder welcher irgendwo reingesteckt/geschraubt ist. Die Feder geht unten in so eine Pfanne rein und oben hat sie dann noch einen Konterteller.
    Das ist aber kein Domlager ?!? Wie nennt sich dieses obere Teil? Ich kann unter Domlager nix finden, der Mazda 6 hat nur vorne Domlager laut den ganzen Seiten.
    In so einem Werkstatthandbuch steht da nur, dass es sich um das "obere Gummilager" handelt. Wie kann man dieses aber ausbauen? Darüber finde ich nirgends etwas.... Bin ich zu blöde? :D


    So sieht das doch aus oder? Oben ist also einfach nur dieses gelbe Teil irgendwo reingesteckt. Kann dieses Knarren/Klappern von dort kommen?


    [Blockierte Grafik: https://c1.staticflickr.com/9/8336/8435819796_663235cba8_n.jpg]

    und wo sind die stoßdämpfer oben montiert?
    domlager oder oberes "gummilager" ist im prinzip das selbe, vorne ist es wegen der lenkfähigkeit mit einem "lager" versehen.



    ich glaub am besten ist es du fährst in eine werkstatt und läßt es überprüfen.


    lg
    fritz

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