Immer wieder "Reifendruck überprüfen" nach Wechsel auf Winterräder

  • Hallo,
    Wurde der Luftdruck bei warmen oder kaltem Reifen geprüft und initialisiert. Die meisten ABS gestützten Systeme sind ziemlich anfällig. Und da sich der Luftdruck bei warmen und kalten Reifen ändert, schlagen diese aus. Steht in der Betriebsanleitung etwas dazu drin ob der Druck warm oder kalt geprüft werden soll?

  • Ich habe genau das gegenteilige "Problem": Habe von 17"-Sommerreifen (225/55R17) auf 16"-Winterreifen (215/65R16) gewechselt und wundere mich immer noch, warum eben hier keine Warnung von der Reifenkontrolle kam. Ich mußte nichts neu anlernen / resetten oder sonstwas. Es läuft einfach problemlos weiter.
    Ich dachte, ich müßte zumindest einmal nach dem Wechsel dem System erklären, daß es jetzt neue Reifen gibt - aber nix.

  • Soweit ich weiß, prüft bzw. korrigiert man den Druck immer bei kalten Reifen.


    Muss außerdem dazu sagen, dass bei mir nach einigen KM Fahrt mit Winterreifen auch die Warnung kam, obwohl ich nach dem Wechsel den Luftdruck kontrolliert und neu initialisiert hatte.
    Hab dann trotzdem nochmal kontrolliert, weil sein kann ja vieles ... waren aber exakt so viel Bar wie vorher ... also nochmal initalisiert ... seitdem ist Ruhe, war also nur 1x (vor ca. 2 Monaten gewechselt).

  • Luftdruck bei warmen oder kaltem Reifen geprüft

    Generell sollte der Luftdruck grundsätzlich immer bei kaltem Reifen geprüft werden. Steht so auch in sämtlichen Anleitungen (aktuelle Anleitung GJ: Seite 3-84, Seite 4-235, Seite 6-48 ) drin.

  • Ich habe genau das gegenteilige "Problem": Habe von 17"-Sommerreifen (225/55R17) auf 16"-Winterreifen (215/65R16) gewechselt und wundere mich immer noch, warum eben hier keine Warnung von der Reifenkontrolle kam. Ich mußte nichts neu anlernen / resetten oder sonstwas. Es läuft einfach problemlos weiter.


    Weil es 1% Differenz im Abrollumfang ist.

  • Läuft dieses Thema noch, oder gibt es bereits eine Lösung?
    Habe mit meinen Winterreifen das gleiche Problem. Immer wieder Reifendruck kontrollieren.
    Alle Räder haben aber ausreichend und gleichen Luftdruck.
    Ich habe allerdings nach einem Reifenschaden ein Fremdfabrikat montiert.
    Gleicher Profilstand wie die anderen Reifen, daher auch den gleichen Abrollumfang.
    Der Händler hat sieben mal neu initialisiert und ist damit mit seinem Latein am Ende.
    Habe schon überlegt Mazda direkt anzuschreiben wegen dem einen Fremdfabrikat.
    Ob das aber etwa bringt ist fraglich.
    Übrigens habe ich das Problem wenn auch nicht so ausgeprägt, auch bei den Sommerreifen. Dort sind alle gleich.
    Bin mal gespannt wie das weitergeht.

  • Zitat


    Gleicher Profilstand wie die anderen Reifen, daher auch den gleichen Abrollumfang.


    Nicht unbedingt.
    Denn nicht jedes Fabrikat ist gleich gebaut, da gibt es Toleranzen. Das bedeutet, dass der Abrollumfang trotz identischem Profil bestimmt anders sein wird.
    Deswegen kann das bei dir der Auslöser sein.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
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  • Vielen Dank für den schnellen Hinweis.
    Ja möglich ist das.
    Will so schnell wie möglich wieder auf Sommerreifen umrüsten.
    Bin mal gespannt, wie damit dann läuft.

  • Also ich habe null problemo mit dem Reifendruckkonrollsystem, seit ich dies im Bordcomputer auf "Aus" ("Erinnerungsfunktion") gestellt habe.
    Vorher kam da auch immer die Meldung "Reifendruck überprüfen", obwohl alles korrekt kalibriert wurde. (Hängt dann wahrscheinlich mit der "Erinnerungsfunktion" zusammen, daß der Fahrer selbst mal den Druck kontrollieren soll)


    Kleine Geschichte:
    Als ich letztes Jahr in den Urlaub gefahren bin und vorher den Reifendruck korrekt befüllt und kalibriert habe, kam auf einmal auf der Autobahn die Meldung "Reifendruck überprüfen".
    Also nächste Tankstelle angefahren und kontrolliert. Und siehe da, bei einem Reifen an der Hinterachse hatte sich der Druck wesentlich erhöht. Also ein wenig gewartet und dann den Druck wieder korrekt eingestellt und kalibriert.
    Seitdem war dann den ganzen Urlaub bis zur Heimreise alles i.o.
    Zuhause angekommen habe ich alle 4 Reifen nochmals auf den Druck überprüft, und alles war noch in bester Ordnung.
    Auch nach dem Wechsel auf Winterreifen, kalibriert und alles gut.
    Ich kann mich auf jedenfall nicht beschweren und den Reifendruck kontrolliere ich sowieso immer wieder mal.

  • Zitat

    Also ich habe null problemo mit dem Reifendruckkonrollsystem, seit ich dies im Bordcomputer auf "Aus" ("Erinnerungsfunktion") gestellt habe.
    Vorher kam da auch immer die Meldung "Reifendruck überprüfen", obwohl alles korrekt kalibriert wurde. (Hängt dann wahrscheinlich mit der "Erinnerungsfunktion" zusammen, daß der Fahrer selbst mal den Druck kontrollieren soll)


    Guter Einwand!
    Kann durchaus sein, dass einige die Meldung "falsch verstehen".

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