Reparaturliste Facelift 300.000 km

  • Hier die Liste der Reparaturen bis 300.000 km
    Taxi mit viel Stadtverkehr.


    Bremsklötze (vorn)--------- 39.950 km


    Bremsklötze (vorn)--------- 63.700 km


    Batterie -------- 80.300 km Garantie


    Türgummis hinten (von der Karosse)------- 85.050 km Garantie


    Lenkgetriebe------- 86.530 km Garantie


    Bremsen Komplett (vorn) ------- 89.400 km


    Bremsen Komplett (hinten)------- 99.500 km


    3.Batterie (nach 9 Monate)------- 132.500 km


    Bremsklötze (vorn)------- 133.150 km


    Heckklappenschalter-------- 160.250 km


    Beremsklötze (hinten)--------- 174.000 km


    Bremsen Komplett (vorn)---------- 182.250 km


    Hitzeschutzblech---------- 182.250 km


    Unterbodenschutz---------- 182.250 km


    Batterie --------------- 210.300 km


    Bremsen Komplett (hinten)------- 218.040 km


    Bremsklötze (vorn) ----------- 224.540 km


    Lenkgetriebe------------ 252.655 km


    Gummidämpfer Motor---------- 264.230 km


    Bremsbelege vorn/hinten----------- 268.475 km


    Radlager li vorn-------------270.403 km


    Simmerring Kurbelwelle------------ 281.000 km


    Düsendichtungen------------ 286.472 km


    Startknopf------------ 286.472 km



    Regelmäßig müssen die Birnen der Nummernschildbeleuchtung und Standlicht gewechselt werden.


    Bis auf das Lenkgetriebe das 2 mal gewechselt werden musste und, inzwischen ist die 4. Batterie hinüber, sieht es eigentlich ganz gut aus.

  • Wie schauts bei dir denn mit Klappern und so aus?


    Habe keine 90.000km auf der Uhr und hinten, rechts und die Türen sind bei mir sowas von am Klappern, das geht mir im Moment sowas auf den Zeiger, bin gestern mitm Kumpel in seinem Mondeo mit gefahren aus 2004, fast 300.000km der macht weniger Lärm als meiner, super ätzend, da muß ich wenn´s wieder trockner und wärmer wird unbedingt ran.


    Gruß Diablo83

  • Zitat

    Wie schauts bei dir denn mit Klappern und so aus?


    Habe keine 90.000km auf der Uhr und hinten, rechts und die Türen sind bei mir sowas von am Klappern,


    Ich denk das hat wenig mit der Laufleistung zu tun. Wird meist irgendein Montagefehler sein.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Hallo


    Nach 355.000 KM wurde das Taxi verkauft.



    Als Ergänzung noch:


    Steuerkette bei 316.000 KM gewechselt


    Simmerring Kupplungsseite, dabei auch gleich Kupplung gewechselt, Radlager re. bei 338.600 gewechselt


    Bei ca. 340.000 KM war der Rußpartikelfilter zu und wurde in Spezialfirma gereinigt.


    Seit September2015 läuft dieser bei mir.

     [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsci00311ups5v.jpg]

  • Hallo Hennry


    Geiler Bericht, ich hoffe das du mit dem neuen genauso viel Glück hast, mir kommt auch so schnell nichts anderes ins Haus als Mazda, bin auch voll zufrieden.
    Weiterhin viel Glück und viele km.


    Bis dann

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!