Mazda 6 wegen schlechter Bremsen bei ams abgestraft

  • Im aktuellen Heft von auto motor sport ist ein Vergleichstest mit Opel Insignia und Ford Mondeo und dem Mazda 6 Sportsline drin. Wegen miserablen Bremsen hat der M6 den Sieg verpasst. Um 9 Meter schlechter als der Ford...... ams äußert Unverständnis dass diese bekannte Schwachstelle mit dem Facelift nicht verbessert wurde. Sehe ich ähnlich. Was helfen 1000 elektr. Helferlein wenn das Auto beim Bremsen versagt..... Und da geh ich mal von aus, dass sich die Scheiben nach den Vollbremsungen genauso verziehen wie bei den letzten 2 Generationen des 6er. :cursing:

  • Die geben sich beide nichts im Hochjubeln der VW-Autos.


    Beides Zeitschriften bei denen die größten Anzeigenschalter die besten Tests bekommen.


    Wenn die 9m stimmen sollten (bei gleicher Vorbrems-Belastung/Temperatur/Straßenbelag/Wetter), wäre es allerdings in der Tat alarmierend.

  • Wenn die 9m stimmen sollten (bei gleicher Vorbrems-Belastung/Temperatur/Straßenbelag/Wetter), wäre es allerdings in der Tat alarmierend.

    Normalerweise würde ich jezt Schrreiben: "die 9m stimmen sicher nicht, die AB hatt da sicher ungenau gearbeitet..."


    Aber angesichts dass unser Forum voll ist von Beiträgen über die Zu Schwachen Bremsen und die Material Qualität die ebenfalls nicht die Beste ist, trau ich mich zu Behaupten dass 9 meter noch der Niedrigste Wert war.

  • Der Messwert der ams kann nur völliger "Blödsinn" sein.
    Bei kalter sowie warmer Bremse wurde beim GH Werte zwischen 35m und 37m gemessen.
    Der GJ ist leichter und mit breiteren Reifen ausgestattet, muss demnach mindestens ebenso gut bremsen.


    Die Bremsanlage ist auch nicht prinzipiell zu schwach ausgelegt, sondern hat ein anderes, konstruktives Problem.
    Bei Überhitzung neigt diese zu starkem Fading, bis hin zum Ausfall (eigenes Erlebnis).
    Aber das schafft man nur bei extremer Fahrweise: z.B. mehrere Vollbremsungen von 200 -> 100 hintereinander.
    Warum Mazda nicht (wenigstens beim GJ oder GJ-FL) eine bessere Luftzufuhr zum Radkasten verbaut weiss der Himmel.

  • Zitat

    Weil halt nur in Deutschland diese Geschwindigkeiten gefahren werden dürfen.


    Ja so ist es. Und offensichtlich sind Mazda Japan "die paar Deutschen" egal, dass sie wegen denen nicht eine bessere Bremse verbauen...

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
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  • Ja so ist es. Und offensichtlich sind Mazda Japan "die paar Deutschen" egal, dass sie wegen denen nicht eine bessere Bremse verbauen...

    Also sorry aber es Betrifft serwohl uns Österreicher auch !
    Denn als ich vergangenes Jahr vollbesetzt mit 2 Kindern und Gepäck unters Dach nach Salzburg fuhr, hatte ich 2 mal die Situation dass ich Notbremsen musste, man merkt schnell wo die Bremse ist, nämlich ganz am Rande von Tadellos.


    Die Bremse weist eine Größe von 14 Zoll auf, dass ist 90er Jahre Technik.

  • Hast schon Recht.
    Habe ja auch damit nicht sagen wollen, dass die Bremse für andere Ländern super ist. Da gibt es auf alle Fälle Nachholbedarf! Unter anderem deshalb, habe ich bessere Scheiben und Beläge am MPS montiert!


    Aber am deutlichsten merkt man es halt auf der unbeschränkten AB!

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  • ....... Die Bremse weist eine Größe von 14 Zoll auf, dass ist 90er Jahre Technik.


    Meinst du den Scheibendurchmesser?
    Größere Scheiben erfordern aber auch größere Felgen, als Minimum sind beim GH/GJ ist 16" notwendig. Diese Größe war in den 90ern definitiv in dieser Klasse nicht üblich. Die seligen 626 GD, GE hatten 14"-Felgen ab Werk, beim GF und 6er GG ist mir die Mindestgröße mir nicht bekannt.
    Wobei die Scheibengröße nicht das Problem darstellt, die ist vollkommen ausreichen: Andere Hersteller bremsen mit kleineren Anlagen auch "besser".
    Die Erholungsphase nach einer starken Bremsung dauert bei der Mazda-Bremse wegen mangelnder Luftzufuhr viel zu lange.
    Wodurch sich die Wärme staut und bei erneuter Nutzung die Temperatur weiter ansteigt, bis in einen gefährlichen Bereich.

  • Zitat

    beim GF und 6er GG ist mir die Mindestgröße mir nicht bekannt.


    Beim normalen GG, also nicht MPS, wäre die kleinste montierbare Felgengröße 15".

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