Zahnriemen 120.000 km oder Alter

  • Hallo!
    Ich brauche mal eure Hilfe.
    Es ist ja angegeben, dass bei 120.000 km der Zahnriemen gewechselt werden soll.
    Wie sieht es eigentlich mit dem Alter aus?? Ist das egal??
    Mein 6er 2.0 Diesel, 121 PS ist von 2003 und hat erst 83.000 km auf der Uhr.


    Gruß
    Pikko

  • Also ehrlich gesagt kenne ich die Jahresintervall bei Mazda auch nicht, aber nach 12 Jahren sollte man glaub ich so oder so schon ernsthaft über einen Wechsel nachdenken!
    Vielleicht ist das aber auch nicht mehr so.


    Weiß es nur von meinem Zweitwagen (Eclipse D30, Bj 96), da sind es 90tkm ODER 6 Jahre.

  • aber nach 12 Jahren sollte man glaub ich so oder so schon ernsthaft über einen Wechsel nachdenken!


    Ich würde nicht sagen darüber nachdenken, sondern machen! Also den Zahnriemen-Wechsel machen (lassen)!!

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Ich fahre bereits 105tkm ohne den Plastikaufsatz der Spannvorrichtung. Also braucht man diesen nicht. Bei SKF ist der auch nicht dabei.
    Somit mein anraten..nicht nur Riemen und Spannelement wechseln sondern auch die Umlenkrollen und Wasserpumpe.
    Riementausch kann jede freie Werkstatt da man keine Spezialwerkzeuge braucht.
    Also nicht immer denken Mazda macht es besser.


  • Hallo,
    ich habe den Zahnriemen selbst gewechselt mit Spanner und Rollen bei 120000 km ohne WP
    Bin jetzt bei 187000 km und habe nun die beiden Simmerringe wechseln müssen wegen Ölvervlust, dabei fällt fast die gleiche Arbeit an.
    Wenn du es selbst machen kannst, würde ich mir das erst mal anschauen.Riemen auf Risse prüfen, Spanner auf Ölverlust prüfen und gegebenenfalls wechseln.
    Die Entscheidung muss du wohl selbst treffen.
    viel erfolg!
    pille

  • Zitat

    Ich fahre bereits 105tkm ohne den Plastikaufsatz der Spannvorrichtung. Also braucht man diesen nicht. Bei SKF ist der auch nicht dabei.


    Wenn du damit die von Agent erwähnte Sicherungsscheibe meinst: Wenn du ohne dieser "so weit gekommen bist", heißt das ja noch lange nicht, dass sie sinnlos ist.
    Und wenn doch was passiert, dann jammern.....

    Meine Fahrzeuge:
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  • Soweit ich weiß (steht aber im Handbuch) nach max. 7 Jahren. Es ist ja nicht nur der Verschleiß, das Gummi altert ja auch und wird spröde.
    Ich würde es unbedingt machen lassen. Kostet zwar ne Kleinigkeit, aber besser als ein Motortotalschaden.

  • Ich muss nochmal nachgucken, ich meine es steht im Anhang in den Tabellen mit den Inspektionsintervallen- und Umfang.


    Mein Werkstattmeister hatte sich definitiv geirrt und das habe ich anhand des Handbuchs rausgefunden. Habe daraufhin schon bei knapp 100 000 die 120 000er Inspektion mit Zahnriemenwechsel und Flammschutzdichtungen machen lassen-


    Die Dichtungen waren nämlich schon hin, was ich ohne dieses Forum hier (nochmal vielen Dank an dieser Stelle) nicht rausgefunden hätte. Habe nur gemerkt das der Ölstand erst nicht mehr anstieg (ungewöhnlich, er tat das sonst immer durch die Regenerationen) und dann sogar sank.


    Dank des Tipps mit dem Öleinfülldeckel war deutlich zu hören und zu sehen, das ein Zylinder undicht war.


    Das beste ist aber, das nach drei Monaten der Defekt (und das Geräusch) wieder da waren. Die Werkstatt behauptete, es wäre alles in Ordnung. Ende der Woche wollte ich jedoch in den Urlaub fahren. Also ich in die Werkstatt geradelt, dem verblüfften Werkstattmeister das Geräusch bei aufgeschraubten Einfülldeckel vorgeführt und ihn somit ausgebildet. :D


    Der zweite Wechsel ging dann auf Garantie, weil sie wohl beim ersten Mal die Dichtflächen nicht richtig gereinigt hatten. Darüber hinaus habe ich noch ein paar Sonderleistungen ausgehandelt, für meinen Aufwand.


    Aber zurück zum Thema, nach 12 Jahren ist er definitiv mehr als überfällig, du riskierst einen Totalschaden. Suche dir aber die Daten trotzdem nochmal raus.

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