Zahnriemen wechsel, soll man noch was ersetzen?

  • Hallo,


    ich bin mit meinem Mazda etwa 1500km drüber über die magischen 120.000...
    Nächste oder übernächste Woche wird es aber gemacht.


    Meine Werkstaat meinte, die Rollen sollte man drin lassen nur der Spanner muss neu (ohne Gewähr, glaube meine
    mich so daran erinnern zu können)


    Was sagt Ihr dazu? Was würdet Ihr mit machen lassen?
    Oder soll man gar einen Satz mit Rollen oder ohne aus dem Netz besorgen?


    Der Spaß sollte etwa um die 600 Euro kosten.


    Freue mich schon auf eure Antwort.


    Gruß

  • Hallo


    Na ja, für dich scheint das jetzt viel Geld zu sein, aber dabei ist das nicht einmal die Hälfte was die Inspektion wirklich kostet.
    Bei der Laufleistung müssen beim Diesel die Flammschutzdichtungen gewechselt werden, und die Ventile eingestellt werden.
    Im Normalfall kostet das 1300€ bis 1500€.
    Laß alles machen und du hast noch viel spass mit den Auto.


    Bis dann

  • Hallo Detlef,


    danke Dir für die Antwort.


    Ich habe ein Teil der Wartung schon hinter mir.


    Ölwechsel, den Sieb reinigen etc. Daher sind diese Kosten nur für den Zahnriemen.


    Sollte man die Rollen mit ersetzen? Laut Werkstatt muss man nicht, so wie die Wasserpumpe auch nicht.


    Zitat

    Flammschutzdichtungen gewechselt werden, und die Ventile eingestellt werden.


    Alles klar danke für den Tipp, das mache ich dann mit. Soll man vielleicht noch was mit machen?


    Danke schon mal :)


    Gruß

  • Die Flammschutzdichtungen sind ganz wichtig!
    Bei meinem GH hat die 120tkm-Inspi aber nur 500€ gekostet, inkl. Flammschutzdichtungen, Ölsiebreinigung und allem was sonst dazu gehört.
    Zahnriemen hat mein GH zum Glück (oder "leider", wenn die Kette fällig wird) nicht mehr.


    Aber: Wenn der Wagen ansonsten in Ordnung ist lohnt sich die Investition.
    Damit hast du wieder viele Jahre ruhe.

  • Hallo power-dodge

    Zitat

    Wurden bei Dir die Pumpe und der Thermostat ersetzt?

    Die 2,2L Maschine hat eine Steuerkette , da wird erst mal nichts ersetzt.


    @ Ninja,

    Zitat

    Bei meinem GH hat die 120tkm-Inspi aber nur 500€ gekostet, inkl.
    Flammschutzdichtungen, Ölsiebreinigung und allem was sonst dazu gehört.

    Meine 120.000 Inspektion hat 800€ gekostet, und eine Ölsiebreinigung war nicht dabei.


    Bis dann

  • Zitat

    Hallo Detlef,


    ja das habe ich verstanden mit der Kette.
    Aber das Fahrzeug besitzt bestimmt einen Thermostat und eine Pumpe,


    Aber grad das macht den Unterschied ob Kette oder Zahnriemen.
    Weil wenn die Wapu vom Zahnriemen angetrieben wird machts Sinn diese beim Zahnriemen-Wechsel auch zu tauschen weil der gleiche Arbeitsaufwand zum Tausch wäre. In diesem Fall wird die Wapu nicht getauscht weil sie kaputt wäre.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
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    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
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  • Ich persönllich bin der Meinung, bei nem Zahnriemenwechsel sollte man gleich die meisten "Nebenbau"teile mit wechseln, wie sämtliche Rollen und evtl. auch die Wasserpumpe. Wenn an den Teile was ist, kostet das dann immer ähnlich viel wie der Zahnriemenwechsel, da die Arbeiten fast identisch sind. Positiver Nebeneffekt, man hat erstmal n paar Jahre Ruhe und n gutes Gewissen ;)


    Gruß
    Paper

  • Da habt Ihr gar nicht so unrecht!


    Ist das aber normal das die Wasserpumpe über 200 Euro kostet bei Mazda?
    Es gibt ja Kitts im weites des... Naja Ihr wisst schon wo ;)


    Diese kosten mit Wasserpumpe und allem drum und dran um die 280,-
    ich will diese nicht unbedingt, nur frage ob es nicht das selbe wäre
    wie eh die Mazda verbaut.


    War da nicht auch mal irgend ein Ring den man mit tauschen sollte?
    Ich weiß nicht mehr wo er sitzt und was er tut, aber da kann Öl raus kommen.
    (Geile Beschreibung nicht?)


    Danke euch für die Tipps :thumbup:

  • Zitat


    Also würdest Du einen Satz besorgen und
    den in der Werkstatt machen lassen?


    Ja! Warum nicht?
    Und auf die Sicherungsscheibe nicht vergessen.

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  • Danke, dachte die machen es nicht...
    Muss man nicht immer dort teile kaufen?


    Welche Sicherungsscheibe ist gemeint?
    Ist diese in den Kits nicht bei?


    Finde nur von Febi große Kits, wie sind diese?
    Hat jemand Erfahrung damit?


    Macht es Sinn gleich die Simmerringe zu ersetzen?


    Gruß

  • Danke, dachte die machen es nicht...
    Muss man nicht immer dort teile kaufen?


    Müssen tut man garnix!
    Meine Meinung: Wenn eine WS keine mitgebrachten Teile einbaut, dann bekommt sie keinen Auftrag von mir!





    Welche Sicherungsscheibe ist gemeint?


    Wie oben weiter von Agent genannt.




    Ist diese in den Kits nicht bei?


    Glaub nicht, bin mir aber nicht sicher.
    Wenn nicht, halt diese bei Mazda besorgen.

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  • Danke RX-7,


    es tut mir Leid, bin ich etwa Blind oder sehe Wald vor lauter Bäume nicht mehr.


    Irgendwie finde ich keinen Agenten, der was dazu sagte. Also diese Scheibe dann
    am besten bei Mazda besorgen? Ist die dafür da, damit Zahnriemen nicht abspringt?


    Habt Ihr einen Tipp wo man so einen Satz beziehen kann?


    Die Simmerringe also nicht machen lassen?


    Dankeschön


    Gruß

  • Zitat

    Danke RX-7,


    es tut mir Leid, bin ich etwa Blind oder sehe Wald vor lauter Bäume nicht mehr.


    Irgendwie finde ich keinen Agenten, der was dazu sagte.


    Sorry, das war in einem anderen Thread.

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