auf was beim Kauf aufpassen

  • hallo zusammen, ich bin neu hier und ich habe gleich zum
    Anfang eine Frage.



    da ich gerade beim Autowechsel bin und ich den Mazda6 sehr
    schön finde aber mir ein Bekannter gesagt hat das er mit Rost und mit dem Motor
    Probleme hat wollte ich euch fragen ob das stimmt und auf was ich beim Kauf
    aufpassen muss.



    er sollte ein Bj.2010 sein und ein Kombi



    danke für eure Hilfe Harry

  • aber mir ein Bekannter gesagt hat das er mit Rost und mit dem Motor Probleme hat


    Ich liebe diese Pauschal-Verurteilungen!

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  • deswegen bin ich hir damit mir vieleicht jemand weiterhelfen kann auf was ich aufpassen muß auf BJ.und so.
    das es bei den angesprochenen sachen propleme gibt weiß ich da ich Motorschäden und Rostbefall selbst schon gesehen habe.


    würde mich auf weitere Hilfe freuen

  • Ich habe mir erst vor wenigen Wochen einen Facelift aus 2010 geholt.
    Absolut kein Rost...
    Dass es hier, ähnlich wie beim GG/GY, ein generelles Problem gibt kann ich nach diversen Besichtigungen nicht bestätigen.


    Zum Thema Motor musst du mal konkreter werden was du im Auge hast...


  • Dass es hier, ähnlich wie beim GG/GY, ein generelles Problem gibt kann ich nach diversen Besichtigungen nicht bestätigen.


    Auch beim GG würde ich nicht von einem generellen Problem sprechen. Aber beim GH hat es sich schon deutlich verbessert!


    Edit:
    Vieles hängt von der Pflege ab! Bzw. wie man mit dem Fzg. umgeht.

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    Einmal editiert, zuletzt von Mazda RX-7 SA ()

  • ja Motor hätte ich einen 2l Diesel mit 140 PS BJ. 2/2010 den ich gesehen hätte.
    aber ich weiß jetzt nicht ob nicht ein Beziner besser währe für mich da ich jetzt kaum noch etwas fahren m uß.

  • ja Motor hätte ich einen 2l Diesel mit 140 PS BJ. 2/2010 den ich gesehen hätte.


    Das ist dann noch der "alte" 2,0er aus dem GG. Würde eher nach einem mit dem neueren 2,2er Ausschau halten.


    PS: Edit oben.

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  • Hallo,


    mit ein paar mehr Angaben zu Fahrprofil und Motortyp könnte es etwas mehr Ratschläge werden.
    Der 2.0 Diesel im GH wurde schon schnell am Anfang der Baureihe abgelöst. Probleme dazu findest Du unter der Baureihe GG / GY.
    Ein 2.0 Diesel mit EZ 2010 hat irgendwo fast 2 Jahre rumgestanden. Für den Preis gibt es schon den 2.2 Diesel.
    Beim Kombi unbedingt die Heckklappe von innen anschauen im unteren Falzbereich wegen Rost.


    Michael

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