Motorlager links Mazda 6 Bj2002 2.3

  • Hallo, hat jemand schon Probleme mit den Motorlagern gehabt?
    Es sind insgesamt drei: rechts, links und unten. Bei mir waren jetz zwei schon defekt, rechts und unten, bei deidem Gummi gerissen.(bei ca. 170.000km Laufleistung)
    Jetzt ist meine Frage: Weiß jemand wie man an das linke Motorlager ran kommt? Kann es irgendwie nicht finden... :S


    Danke

  • Zitat


    Jetzt ist meine Frage: Weiß jemand wie man an das linke Motorlager ran kommt? Kann es irgendwie nicht finden... :S


    Danke


    Das ist unter der Batterie bzw. unter dem Plastik Wandl auf dem die Batterie steht. Also Batterie ausbauen und dann noch das Wandl. Dann siehst das 2. Motorlager (manchmal auch Getriebelager genannt).

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
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    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Achso.Hast du das gesehen,oder wodurch hast du es gemerkt? Habe nämlich jetzt auch gerade 170000km au der Uhr.


    Gruß ponti



    Achso.Hast du das gesehen,oder wodurch hast du es gemerkt? Habe nämlich jetzt auch gerade 170000km au der Uhr.


    Gruß ponti



    Achso.Hast du das gesehen,oder wodurch hast du es gemerkt? Habe nämlich jetzt auch gerade 170000km au der Uhr.


    Gruß ponti


    Das untere Motorlager hat man zufällig gesehen das es gerissen ist. Beim rechten hat es ziehmlich lange gedauert bis man es rausgefunden hat. Das Teil ist auf der rechten Seite unter dem Wasserbehälter. Wenn der Motor kalt war hat es immer gequietscht beim Lastwechsel, beim schalten und anfahren.

  • Zitat

    Beim rechten hat es ziehmlich lange gedauert bis man es rausgefunden hat. Das Teil ist auf der rechten Seite unter dem Wasserbehälter. Wenn der Motor kalt war hat es immer gequietscht beim Lastwechsel, beim schalten und anfahren.


    Ja das habe ich auch schon gehört.
    Aber bei dem auf der Getriebe-Seite sollte sowas nicht passieren.

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