runder Geburtstag unseres Mazda.

  • Hi,


    danke für die Glückwünsche ;)


    Wir hatten auf unserer 200Tkm-Reise bislang mehrfach das bekannte Problem mit den festgehenden Hinterradbremsen, sowie:
    - Injektordichtungen
    - Simmerring an der Nockenwelle undicht
    - Ladedruck Magnetventil
    - Zahnriemen und Spanner


    Sonst war ausser Verschleissteilen nix aussergewöhnliches bis auf:
    Bei 180Tkm musste ein neuer DPF und diverse Sonden am Abgassystem erneuert werden für € 2300,- Der DPF ist wohl aufgrund der defekten Lambdasonde gegrillt worden.


    Gruß
    dos

  • Die 200.000er Marke auch geknackt. Motor schnurrt wie am ersten Tag. Benziner eben :)
    Außerplanmäßig nur zwei Bremszylinder und ein Airbag Steuergerät.
    Verarbeitung super, immer noch geräuschlos innen, kein Klappern.
    Immer wieder erstaunte Blicke ob des Alters und der Kilometer.

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