Stoßdämpfer Tausch

  • Noch ist es nicht beschlossen, aber wenn, dann werde ich natürlich ein paar Fotos posten.
    Wirklich begeistert bin ich auch nicht, aber situationsbedingt muss ich mir leider etwas überlegen.
    Ich hatte schon 2 mal "Bodenkontakt" auf unbefestigten Strassen mit meinem 6er und auf ein drittes Mal hab ich keine Lust.... ?(


    Habe nächste Woche Termin bei meinem Händler diesbezüglich, aber vllt. kann mir hier schon jemand meine Fragen beantworten. Nämlich - 1. hat das Höherlegen ev. Auswirkungen auf das G-Vectoring System? 2. ist mit erhöhtem Verschleiß am Antrieb (Achsen, Wellen, usw.)
    zu rechnen, da sich ja der "Anstellwinkel" ändern wird???


    Was meint ihr???

  • 2. ist mit erhöhtem Verschleiß am Antrieb (Achsen, Wellen, usw.)
    zu rechnen, da sich ja der "Anstellwinkel" ändern wird???


    Nein.
    Ändert sich ja bei einer Teiferlegung auch nicht, die Mazda anbietet.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

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