Hallo,
da sich ja schon jemand erfolgreich am M6II dieses Problems angenommen hat, nun die Frage ob es das auch für den Vorgänger (GG1) gibt.
Also eine Lötanleitung, was man auslöten muß das dieses blöde Dauerlicht weg ist,
möchte eigentlich nicht 180Euro in eine Platine stecken.
lg
Günter
TFL-Modul suchen 
ist meist oberhalb vom Sicherungskasten der im linken Fusraum sitzt 
Das Modul wurde bei den GG/GY Modellen nachträglich eingesetzt 
TFL-Modul suchen
Kommt drauf an.
Weiß nicht obs nur beim MPS so ist. Aber bei dem ist das Lichtmodul unterm Armaturenbrett ober dem Handschuhfach. Zum deaktivieren der TFL-Schaltung (Abblendlicht bei Zündung ein) braucht man nur das Zünd+ vom Modul trennen.
guten Morgen,
hatte das Modul schon ausgebaut, höffte eigentlich ohne große Messerei, eine Brücke zu finden ähnlich einem Dauerplus.
Nun gut werde mir mal das Zünd+ suchen, und abklemmen.
Mal sehen ob das schon die Hexerei war, warum dann Mazda so einen Wind drum macht wundert mich aber dann schon.
lg
Günter
Wo sind die Zeiten wo man noch einfach blöde Relais unter der Motorhaube hatte...
Zitat
Nun gut werde mir mal das Zünd+ suchen, und abklemmen.
Mal sehen ob das schon die Hexerei war, warum dann Mazda so einen Wind drum macht wundert mich aber dann schon.
Wenns nur das war sei froh!
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