@ Ivocel, ich habe den vFL. Was kann man an dem vFL alles einstellen? Oder wo kann ich es nachlesen. Bin auch im cx5 Forum angemeldet.
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@ Ivocel, ich habe den vFL. Was kann man an dem vFL alles einstellen? Oder wo kann ich es nachlesen. Bin auch im cx5 Forum angemeldet.
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Unter Anleitungen in cx5 Forum findest du es. Steht im Napoli Thread mit drin
Ich habe heute auch erfolgreich die Napoli Schaltung aktiviert. Mit der Anleitung ist das ziemlich Easy. Danke an Dignix für den Tweak.
@Dignix kannst du auch einen Deinst.-Tweak machen falls man vor dem Werkstattbesuch bzw. neues Firmwareupdate alles Rückgängig machen muss?
Ist jemand aus dem Raum Stuttgart der mir sowas programmieren kann? Oder kann mir jemand ausführlich erklären welche Software und OBD ich brauche?
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Hallo,
eigentlich geht alles aus dem Thread hervor:
http://www.cx5-forum.de/f10/na…hliessen-tueren-6679.html
Steht auch drin wo ich die Software bekomme?
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Ist jemand aus dem Raum Stuttgart der mir sowas programmieren kann? Oder kann mir jemand ausführlich erklären welche Software und OBD ich brauche?
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Zuerst brauchst du das Passende Interface. Ich habe mir folgendes gekauft:
http://www.ebay.de/itm/ELM327-…gh-Low-CAN-/162233268021?
Dann brauchst du die Software FORScan. Diese ist kostenlos und kann via folgendem Link runter geladen werden:
http://www.forscan.org/download/FORScanSetup2.3.4.beta.exe
Anschließend muss noch die erweiterte Lizenz freigeschaltet werden mit folgender Anleitung.
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=2428
Wenn du die oberen beiden Punkte erledigt hast, kannst du nach folgender Anleitung aus dem CX5 Forum vorgehen.
https://drive.google.com/open?…aJfICs6P8xWmFuSW14MWRpTTA
Ich hoffe es ist Ok, dass ich die Anleitung hier gepostet habe. Falls nicht bitte melden.
Denke dran, bei Forscan die "erweiterte Lizenz" zu "beantragen", ist auch kostenlos, aber nur mit der kannst du das Steuergerät beschreiben
Ich habe heute auch erfolgreich die Napoli Schaltung aktiviert. Mit der Anleitung ist das ziemlich Easy. Danke an Dignix für den Tweak.
@Dignix kannst du auch einen Deinst.-Tweak machen falls man vor dem Werkstattbesuch bzw. neues Firmwareupdate alles Rückgängig machen muss?
Wird nicht gehen. Diginix hat doch nur die Übersetzung angepasst, das Menü selber ist in komischen Deutsch nach der Freischaltung da. Du müsstest es wenn im RBCM wieder zurück schreiben, dann ist auch der Diginix Übersetzung "deaktiviert"
Denke dran, bei Forscan die "erweiterte Lizenz" zu "beantragen", ist auch kostenlos, aber nur mit der kannst du das Steuergerät beschreiben
Danke für den Hinweis. Habe den Beitrag aktualisiert und eine Anleitung für die erweiterte Lizenz hinzugefügt.
Wird nicht gehen. Diginix hat doch nur die Übersetzung angepasst, das Menü selber ist in komischen Deutsch nach der Freischaltung da. Du müsstest es wenn im RBCM wieder zurück schreiben, dann ist auch der Diginix Übersetzung "deaktiviert"
Ich meinte ja auch nur einen Tweak um die alte Übersetzug wieder anzeigen zu lassen.
Perfekt, danke euch. Somit sollte ich es schaffen.
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]Ich meinte ja auch nur einen Tweak um die alte Übersetzug wieder anzeigen zu lassen.
Was soll das bringen? Der fMH kann mit seinem Tester das ja noch nicht mal freischalten
Was soll das bringen? Der fMH kann mit seinem Tester das ja noch nicht mal freischalten
Dann ist ja gut
Wie Ivocel schon schrieb, die komische original Übersetzung wieder herzustellen ist unnötig. Wenn man das Menü entfernt wird sie nie wieder jemand sehen.
Und selbst wenn man das Menü lässt, weiß kein FMH was da stehen müsste und die neuen Texte sind deutlich logischer und wirken weniger auffällig als die unfertigen originale.
Wie Ivocel schon schrieb, die komische original Übersetzung wieder herzustellen ist unnötig. Wenn man das Menü entfernt wird sie nie wieder jemand sehen.
Und selbst wenn man das Menü lässt, weiß kein FMH was da stehen müsste und die neuen Texte sind deutlich logischer und wirken weniger auffällig als die unfertigen originale.
Sind denn durch die neuen Texte Probleme bei einem Firmwareupdate zu erwarten?
Höchst unwahrscheinlich da nach allem was wir bisher wissen die Updates keinen Abgleich durchführen ob das aktuelle System unverändert ist. Keiner der Entwickler der Software geht davon aus dass überhaupt jemand Zugriff hat und etwas ändern könnte. So werden die Updates also blind ausgeführt und überschreiben viele der zuvor vorhandenen Dateien. Nur ein paar Nutzereinstellungen bleiben erhalten.
Die hier thematisierte Datei enthält einfach nur Übersetzungen für das deutsche Einstellungsmenü im MZD, ist also keine Datei mit Quellcode die evtl. ausgeführt wird. Sie wird bei einem Update entweder komplett überschrieben oder sie bleibt erhalten und funktioniert weiterhin wie zuvor.
Höchst unwahrscheinlich da nach allem was wir bisher wissen die Updates keinen Abgleich durchführen ob das aktuelle System unverändert ist. Keiner der Entwickler der Software geht davon aus dass überhaupt jemand Zugriff hat und etwas ändern könnte. So werden die Updates also blind ausgeführt und überschreiben viele der zuvor vorhandenen Dateien. Nur ein paar Nutzereinstellungen bleiben erhalten.
Die hier thematisierte Datei enthält einfach nur Übersetzungen für das deutsche Einstellungsmenü im MZD, ist also keine Datei mit Quellcode die evtl. ausgeführt wird. Sie wird bei einem Update entweder komplett überschrieben oder sie bleibt erhalten und funktioniert weiterhin wie zuvor.
Alles klar. Danke für die Info.
Bitte keine Vollzitate wenn die Antwort eh direkt nach dem Post kommt.
So, nachdem ich gestern an einem 6er vFL das aktivieren der Napoli-Schaltung erfolgreich getestet habe , war heute dann meiner dran.
Klappt alles wie erwartet, die geänderten deutschen Texte von Diginix installiert und dann getestet.
Entgegen einigen Aussagen die ich gelesen habe, verschließt sich mein 6er auch nach dem manuellen öffnen an der Fahrertür beim losfahren wieder selbst, war gestern beim vFL auch schon so.
@Mazdeur.......wenn Du dann möchtest
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