LED in Werksgarantie oder nicht ?

  • sind eigentlich die LED in der Werksgarantie mit abgedeckt oder nicht ?


    Sicher!
    Sieht man ja schön im dementsprechenden Thread, wo auf Garantie die SW bzw. Steuergeräte getauscht wurden.


    Bis zu einem gewissen Alter und km sind sogar Verschleißteile in der Werksgarantie! Siehe Bremsen....

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Na, wenigstens das, okay,


    hatte mit SUFU nichts gefunden.


    Bei Automatik an - blenden die LED nicht automatisch ab oder ist das dann ein Fehler bei mir ?


    Nichtmutzung Automatik verlängert das Leben der LED, nicht war, also, besser nur auf an oder aus nutzen ?

  • Nichtmutzung Automatik verlängert das Leben der LED, nicht war, also, besser nur auf an oder aus nutzen ?


    Nachdem der SW ja nicht nur aus der/vielen LED(s) selbst besteht, kann man nicht so allgemein beantworten.
    Sprich, es gibt genügend andere mögliche Fehlerursachen als der Ausfall einzelner LEDs.
    Ich würde mich da nicht allzu verrückt machen (lassen).


    War ja zu Beginn vom Xenon auch ähnlich.

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  • Nichtmutzung Automatik verlängert das Leben der LED, nicht war, also, besser nur auf an oder aus nutzen ?

    Ich kaufe mir doch aber kein Auto mit der komfortablen Automatik und verzichte dann aus Angst auf die Nutzung dieser Funktion.
    Übertrieben würde das ja bedeuten, wenn ich mein Fahrzeug in der Garage stehen lasse, geht nichts mehr kaputt :D

  • Beim Sportsline ist es so:
    Schalter auf Auto und nach vorn gedrückt heißt dass die Scheinwerfer alles vollautomatisch machen. Sowohl einschalten als auch auf/abblenden.
    Wenn sie sich einschalten nivellieren sie sich kurz selbst, aber sind dann nicht sofort auf Fernlicht. Das schaltet erst ab einer höheren Geschwindigkeit zu und wird durch eine blaue Kontrolllampe im Tacho signalisiert.
    Wenn das Fernlicht aktiv ist, werden je nach Gegebenheiten Segmente ein bzw ausgeschaltet um den Gegenverkehr oder vor einem fahrende nicht zu blenden. Alles eben vollautomatisch.


    Tagsüber habe ich den Schalter nicht auf Auto, weil ich zB beim aus der Garage fahren nicht will dass alles für 2 Sekunden eingeschaltet wird und sofort wieder aus oder wenn ich eine Unterführung durchfahre brauche ich auch kein Abblendlicht wenn das Tagfahrlicht reicht um mich zu sehen. Kann aber jeder für sich und selbst anhand seiner Gegebenheiten entscheiden.

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