Welcher DPF für GG1 mit 121PS, BJ 2006

  • Liebe Mazda-Kenner,


    erst Mal die Besten Wünsche für´s Neue Jahr 2017!!!


    Ich habe mir einen Mazda 6 als Winter-Familien Auto angeschafft, der jedoch nen neuen DPF braucht. Da die Lebensjahre des Wagens gezählt sind, reicht mit ein Zubehör-Filter aus der Bucht. Die kosten da ja wirklich nicht mehr viel und selbst ein zweiter in 2-3 Jahren wäre zu verschmerzen, falls der 6er bis dahin noch gut ist! ;)


    Ich habe das Problem, dass ich nur DPFs für das GG Modell mit 143 PS finde und für meine Fahrzeugdaten nichts raus kommt. Passt der? Ist das der gleiche Motor, nur ein wenig aufgemotzt?


    Meine Fahrzeugdaten: BJ 2006, GG1, 121PS, Schlüsselnummern: 7118 / AAM.


    Kann mir jemand helfen? Evtl. auch mit ner Einbauanleitung?


    Viele Grüße und alles Gute im neuen Jahr,


    Marc

  • Hallo.


    Ich bin zwar nicht so der Diesel-Spezialist hier. Aber soweit ich weiß, ist der 121PS und der 143PS Motor identisch, nur andere Software. Daher sollte auch der DPF passen.



    Viele Grüße

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Der 6er Diesel 105kw unterscheidet sich doch grundlegend vom 121/136 PS Version.
    Motorblock anderer Ölkreislauf.
    Anderer Turbolader, Hochdruckpumpe und Injektoren geändert. AGR und Abgaskühlung anders.
    Es gibt somit kein DPF bei den anderen Varianten Serienmäßig.
    Auch ist hier nicht nur die Software anders. ..sondern auch elektronisch die Sache aufwändiger.
    Wer denkt ich bastel mir nen DPF vom 105KW Diesel ran und denkt das geht....es geht nicht.
    Zum DPF gehören zu dem noch die Differenzdrucksensoren die zur Reglung des DPF gehören.
    Auch hier wieder kabeltechnisch nicht mit dem RF5C Motor kompatibel.
    105kw hat Motorkennvuchstabe RF7J.
    TÜV Technisch sicherlich nicht einfach zu realisieren
    Mfg Ralf

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