Wenn ich z.B. im Schnitt mit ca. 6,5 l / 100 km Verbrauch fahre (nach Bordcomputer) und bei der Regeneration klettert dieser Schnitt auf 6,9 l / 100 km
Das ist ja schon ein Betrachtungs-Fehler....
Denn der BC weiß ja nicht wirklich, dass grad eine Reg. stattfindet. Sondern einfach ein kurzfristiger deutlicher! Mehrverbrauch stattfindet. Da er daraus den Durchschnitts-Verbrauch auf x,xL / 100 km hochrechnet kommts zu diesen Ungenauigkeiten.
Vorallem dann, wenn man den BC bei jedem Tanken nullt.
Eine konstante Aussage über den Mehrverbrauch der Regeneration kann man nur über min. eine komplette (besser mehrere) Tankfüllung machen. Problem ist halt nur, dass man keine ganze ohne Regeneration fahren kann....