Hallo zusammen,
wollte gestern den hinteren unteren Querlenker bei meinem 6er 2,0DI GY aus dem Jahr 11/2004 wechseln. Mit Kugelgelenkabzieher kam ich gut zurecht, bis ich den Bolzen an der Karosserie hinten los machen wollte. Man kann ihn zwar lösen, bekommt ihn aber nicht raus, weil der Rahmen um 1cm zu tief ist (Wer konstruiert sowas??? ). Die Gummibuchse ist ziemlich im Eimer (hat sich vom Metall gelöst und schlägt beim Bremsen/gasgeben). Anbei das Bild. Die Mutter des Querlenkers zeigt in eingebautem Zustand nach unten und ist am Achsträger angeschraubt.
Hat jemand diesen dämlichen Querlenker schonmal tauschen müssen? Wie habt ihr den Bolzen raus bekommen? Den ganzen Motor etc. ablassen???
Danke euch!
LG
Holger