Eigene Erfahrungen/Erlebnisse mit dem RX-8

    Hallo allerseits,

    ich überlege ernsthaft, mir einen Rx-8 in der 192 PS Version zu kaufen. Hab auch schon mehrere (231 und 192 PS) gefahren und muß sagen, ein tolles Auto.
    Natürlich gibts auch Nachteile:
    - komische Ausbeulung im Beifahrerfußraum (wahrscheinlich durch die Motoreinbauweise) aber ich werde kein Beifahrer sein
    - kleine Kofferraumöffnung
    - vordere Sicherheitsgurte ungünstig an hinterer Tür befestigt
    - Einstieg hinten könnte durch Easy-Entry Funktion wesentlich verbessert werden, aber ich werde auch nicht hinten sitzen
    - natürlich der hohe Sprit- und Ölverbrauch

    Zum Ölverbrauch kann ich nicht viel sagen aber beim Sprit lag ich nie unter 15 Litern allerdings immer Probefahrten also nicht wirklich alltagsvergleichbar.

    Der Sound ist einfach klasse beim 230PSer noch etwas sonoriger. Die Strassenlage ist toll und das mazda

    bei Federungskomfort nicht auf schwammige Sänften setzt, kenn ich von meinen bisherigen Autos.
    Nur die Kosten ... (Anschaffung, Verbrauch, Werkstatt) vielleicht komm ich mit einem mazda

    6 und Top Motorisierung doch besser...


    Grüße
    merlinix


    Das Auto wär schon toll aber 15 Liter (und in der Praxis wird man ihn nicht unter 13 Litern fahren können) sind meiner Meinung nach inaktzeptabel für 192 Ps. Ölverbrauch >1 Liter /10000 km ist nicht Zeitgemäss.

    Ein weiters Manko ist die hohe Ladekante bzw der kleine Kofferaumdeckel. Sitze nicht umklappbar, die "Skidurchreiche" bringt auch nichts weil, alles was länger als 1.2m ist geht sowieso nicht rein.

    Meiner Meinung nach ist er genau ist dass was er sein sollte, ein Sportwagen, genausowenig alltagstauglich wie ein Mx5.

    Alltagstauglich mein ich nicht in die Arbeit fahren und Semmeln kaufen sonder zb.: "Mein Fahrradreifen ist geplatzt kannst du mich (UND das Rad) abholen.....".

    Trotzdem einer der schönsten Sportwägen die je gebaut wurden.

    Hallo an Alle,

    hatte neulich auch das Vergnügen den RX-8 als Topmodell fahren zu dürfen. Mein Händler hat mir auch gleich ein unverschämtes Angebot gemacht...
    Tausch meines 6ers gegen den RX-8.

    Habe, da ich auch die Familienkutsche brauche, abgelehnt, ansonsten wäre ich wahrscheinlich schwach geworden. G***les Auto!!

    Zum Thema Spritverbrauch: Der RX-8 hat eine dreistufige Einfahrautomatik, d.h. am Anfang recht fettes Gemisch und nach rd. 2.500/5.000/6.500 km ist er dann im "Normalbetrieb".

    Mein Händler sagte auch, dass er am Anfang nur rd. 280 km pro Tankfüllung weit gekommen ist. Erst jetzt ist die 6.500 km Grenze überschritten. Bin mal gespannt was er jetzt sagt...

    So long.

    Elric

    Hallo bobais

    Also mein M6 braucht auch 1Ltr. Öl auf 10000km und vonwegen Spritverbrauch:
    Ich habe mit dem großen RX8 (231PS) schon 11,5Ltr gebraucht und war nicht immer zimperlich.

    Viele Grüße

    Als ich meinen M6 bei der 40.000er-Inspektion hatte, nutzte ich die Wartezeit für eine ausgiebige Probefahrt mit dem 231 PS-starken roten RX8.
    FAZIT: Ein spaßiges Auto - aber der M6 macht mehr Spaß! Würde nicht mit meinem M6 tauschen wollen.
    Die Gangschaltung war ziemlich hart - aber lag wohl nur an dem einen Auto!?
    Und der Verbrauch ist einfach zu hoch.

    [Blockierte Grafik: http://www.h-huber.de/rx8.jpg] 


    Gruß,

    Hallo RX8-Fans,

    bin am Samstag (5.6.04) auch mal den Flitzer mit 192 PS Probe gefahren...wirklich sportlich das Teil. Die Straßenlage/geringe Kurvenneigung und der Anzug sind schon echt beeindruckend...leider DSC-Eingriff beim Beschleunigen am Kurvenausgang, da Regenwetter. Auf der Aurobahn ist bei 160 kmh auch noch was abgegangen beim Beschleunigen... ratz fatz war er bei 180 kmh...TOLL. das Bremsverhalten war auch entsprechend gut. Blos der Verbrauch schreckt ab...15 Liter auf 100 km!!! Der Motorenklang ist gewühnungsbedürftig aber "auszuhalten". Nur der Auspuffklang könnte beim 192-PS-Modell noch etwas kerniger sein (ielleicht ein bischen mehr, wie Porsche?).

    Schade, dass ich noch ein paar Jährchen warten muß (15 Jahre), bis ich keine Familienkutsche mehr benötige und meine Kleine auf eigenen Beinen steht....Das soll aber nichts heißen; ich hänge trotzdem an meinem gerade erst lieb gewonnen M6-Kombi (super Familien-Freizeit-Baumarkt-Auto) und meiner "zweiten Frau".

    Gruß gunther500.

    Hallo miteinander,

    fahre seit Dezember 2003 einen RX-8 mit 192 PS.
    Die anfängliche Begeisterung für dieses Auto hat sich aber recht schnell gelegt.
    Mitlerweile bereuhe ich es meinen alten (ein MX-5) eingetauscht zu haben.

    Zum einen ist da der viel zu große Verbrauch von 16 bis 17 Litern,
    in Verbindung mit einem zu kleinen Tank (62 Liter).
    Mir war beim kauf dieses Wagens duchaus klar das er etwas mehr brauchen wird als vergleichbare Fahrzeuge,
    aber mit soviel hab ich dann doch nicht gerechnet.

    Was mich aber richtig stört ist die teilweise recht schlechte Qualität des Wagens.
    Das geht schon im Innenraum los, wo eigentlich permanet irgendetwas knart oder knirscht,
    vorallem wenn es drausen Wärmer wird. So etwas hat es im MX-5 nicht gegeben.

    Größtes Problem ist aber die nach gewisser Zeit (ca. 15min Fahrt) andauernd aufleuchtende Ölwarnlampe.
    Das Problem trat auf nachdem während der Farht die Motorwarnlampe zu leuchten bekann und der Moter abgeregelt wurde.
    Am Öl lag es nicht, da zu diesem Zeitpunkt der Ölstand fast bei Maximum lag.

    Mehrmalige besuche in der Werkstat und verschiedene Motorelektronik Updates brachten bisher keine Besserung.
    Werde immer vertröstet das Mazda das Problem bekannt sei, und ich solle doch bitte auf das nächste Softwareupdate warten. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif<br>]



    Nanja wie auch immer, ich finde ich den RX-8 immer noch ein sehr schönes Auto (hab es mir hautsächlich wegen der Optik zugelegt),
    wirklich weiter empfehlen kann ich dieses Fahrzeug aber nicht.
    Das liegt auch daran das zumindest die 192 PS Version eine Lame Kiste ist.
    Auf der Autobahn hängt mich jeder TDi mit 150PS ab (ja, ich fahre die Gänge aus)
    und die Höchstgeschwindigkeit von angegeben 223 ereiche ich nur (wenn überhaupt) nach sehr langen
    geraden Autobahnstrecken.

    Mein persönlichen Fazit: wer einen Sportwagen von Mazda sucht, der auf Dauer Spass macht,
    sollte sich lieber einen MX-5 zulegen.


    Heute war es endlich soweit und ich durfte mir mal einen 8er mit 231PS in der Revolution-Ausführung ausgiebig "zur Brust nehmen" !

    Einfach nur "geil" das Dingens !
    Es macht einen heiden Spaß, ihm die Sporen zu geben !
    Leider ist die Maschine untenherum etwas träge, gibt man ihm aber Drehzahlen, dann geht er ab, wie "Schmidts Katze" !
    Hohes Tempo ist dank des sehr gut abgestuften 6-Gang Getriebes recht schnell erreicht und es ist die wahre Freude, die Drehzahlnadel jenseits der 9000 UpM zu sehen (dann piepst es ganz unaufdringlich).
    Ich konnte ihn verkehrs- und mitfahrerbedingt leider "nur" bis 225 km/h treiben, das geschah aber doch recht mühelos und schnell !
    Das Ende war noch lang nicht erreicht, ich denke mal, so 240 (lt. tacho) sind locker drin.
    Motormäßig gab es keinerlei Probleme, Öldruck und Temperatur absolut stabil !
    Das Fahrwerk ist allererste Sahne, sportlich "hart" und absolut gutmütig !
    Das Platzangebot ist für einen Sportler überdurchschnittlich und auch hinten können normal gewachsene Leute relativ bequem mitfahren.
    Leider kann ich ihn mir nicht als Zweitwagen leisten...Aber scheen war's !

    Wir hatten heute auch unsere 20.000 er Inspektion. Währrend unser M6 untersucht wurde, hatten wir einen roten RX-8 ( in der 231-PS Version) zum testen. Spaßiges Auto, aber der Benzinverbrauch ist zuhoch und auch der Unterhalt wäre zu teuer, so das Fazit.

    Hier noch einige Bilder, als wir ihn auf unserem Hof hatten [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] .

    [Blockierte Grafik: http://www.real-oc.de/rx8_1.jpg] 
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    [Blockierte Grafik: http://www.real-oc.de/rx8_5.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.real-oc.de/rx8_6.jpg]

    Hallo zusammen,

    ich hatte auch vor kurzem das vergnügen einen RX-8 für zwei Stunden zu fahren. Es war die 192 PS-Version. Es hat schon eine Menge Spaß gemacht, ihn durch das Schaumburger Land zu "jagen". Ihn durch kurvenreiches Gelände zu fahren macht einen Heidenspaß und auch auf der Landstraße gab er ein ordentliches Bild ab. Da es ein Vorführwagen war, der erst 2000 km auf der "Uhr" hatte, kann ich nicht viel zum Verbrauch sagen, nur das er recht hoch wohl war (Da hatte ich mal schnell den halben Tank leer gemacht bei 140 km). Dann mußte ich ihn leider wieder abgeben.

    Gerne hätte ich die 231 PS-Version ausprobiert, denn den möchte ich mir wohl nächstes Jahr im April zulegen.

    Ich frage mich nur, ob es überhaupt einen Sinn macht, denn mit meinem 6er bin ich auch recht flott unterwegs. Obwohl, ich habe keine Kinder und für einen Kurzurlaub tut es auch der Kinderkofferraum.

    Kurzum, ein geiles Auto.

    Liebe Grüße
    Micha

    Also wir hatten auch schon das "vergnügen" einen RX-8 Testen zu können. Sogar ein ganzes WE! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

    Also mein Fazit: Eigentolich ein schickes Auto mit einem angenehmen aber trotzdem sportlichem Fahrverhalten. Die 231 PS verleiten einem schon manchmal dazu etwas zu schnell zu werden. *lol*

    Negativ war allerdings der Verbrauch von ca 15l. Und im Top-Speed bereich war er etwas - sag ich mal so- Zäh. Bis 200 gings ganz gut und bei 225 war ende. Vieleicht war ich auch zu sehr von meinem 2 Wagen "verwöhnt" (Honda Integra Type R) Dieser ist obenrum etwas "giftiger" und hat weniger verbraucht im Schnitt [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] Also Motorumbau und alles ist gut. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

    Also ich weiß nicht wie ihr alle mit dem Auto fahrt.
    Mann kann das Auto nicht nach Gefühl fahren wie einen Ottomotor. Schaut mal auf den Drehzahlmesser.
    Ich habe es ausprobiert.
    Ich bin eine Strecke von c.a. 80km gefahren und habe immer zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen geschaltet.
    Aber ich habe auch 5 oder 6 kurze Zwischenspurts eigelegt wo ich ihn bis 9000 getrammpelt habe.
    Es war ein 231 PS und ich habe 11,5 L auf 100km gebraucht.
    Wenn ich nach Gefühl gefahren bin wie mit meinem M6 dann habe ich zwischen 5000 und 6000 geschaltet. der Wankel hat eben ein ganz anderes Drehzahlpotential.

    Gruß

    Hi,
    hatte letzten Samstag die erste Probefahrt mit dem Revolution (231 PS) und sofort anschliessend den Kaufvertrag unterschrieben. Das Teil ist einfach erste Sahne, optisch und fahrtechnisch.
    Die Unkenrufe um den hohen Verbrauch lassen mich erstmal kalt. ich denke, dass das sehr vom Fahrstil abhängt. Ich fahr hauptsächlich Langstrecke und bei Reisegeschwindigkeit 180 dürften 13-14 Liter drin sein. Das ist im Vergleich zu gleichstarken Motoren ok.
    Mal sehn, was die Realität bringt... man sieht sich [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] 

    joo

    mein erster eindruck: wie direct geil die lenkung is

    und wenn man gas gibt wie das ding los schießt

    naja
    170 auf ner landstraße is vielleicht etwas übertrieben
    aber was will man machen
    von dem TP bin ich auch vollkommen überzeugt

    230 auf der bahn waren für mich erstmal genug

    von dem bose sound-system bin ich absolut überzeugt

    das design muss man nich weiter reden
    absolut top!

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