Bodykit und neuer Auspuff

  • Fesch, fesch! :thumbup:
    Obwohl ich bei 2 Endrohren geblieben wäre...

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
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    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
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    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • mumpf,


    Walther White meint die HECKspoilerlippe.


    @RX-7 SA und skydriver,


    rein optisch finde ich es ziemlich passend zum sehr dynamischen Mazdadesign, leistungstechnisch ist es natürlich so gar kein Understatement und eben sehr Geschmackssache.


    Grüße

  • Auch Seitenschweller sind dazugekommen...

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  • Wie klingen denn die 4 Endrohre?


    Meinst du wirklich, dass sich da der Klang merkbar ändert?



    Also ich finde 4 Rohre besser als 2 :).


    Nicht immer ist mehr gleich besser....

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  • Ich schätze das es der ATH ESD ist und darum geht es. Wie der klingt. Habe mich vielleicht etwas unpräzise ausgedrückt :). Mein Remus ist mir etwas zu flach vom Sound her. Ich hätte es gern mehr tiefer und nach hoben raus leichtes Schreien. Früher konnte das Remus ganz gut, heute mit allen Vorschriften wird es schwieriger.

  • Sieht echt Nice aus wobei mir die 4 Rohre deutlich besser gefallen wie die Doppelrohre xD
    Aber wie schon gesagt, ist alles Geschmackssache ^^


    Jetzt fehlt halt noch die Heckschürze in Hochglanz Schwarz xD
    Tiefer gelegt hast du aber nicht oder ?


    Hast du alles vom FMH einbauen lassen, darf ich dich fragen wie viel du gezahlt hast fürs einbauen ?


    PS: Bitte Bilder noch von vorne ^^

  • Ich musste mich zwischen 2 Endrohre mit größeren Durchmesser oder 4-Endrohr Variante entscheiden. Habe mich dann doch für die 4er-Variante entschieden. War mir nicht sicher, ober der optische Unterschied zwischen Serie und 2-Endrohranlage den Preis rechtfertigt. Außerdem dachte ich mir, wenn schon, denn schon! Auf Understatement setzten darf wer anders! :D


    Mir ist durchaus bewußt, dass der 6er mit Tieferlegung endgültig "fett" aussieht. Aber die kam/kommt für mich nicht in Frage, da ich auch Feldwege/Schotterstraßen befahren muss!
    Die Seitenschweller waren da halt der beste Kompromiss, machen sie doch das Auto optisch etwas tiefer.


    Deshalb hat der 6er auch keinen Frontspoiler bekommen, sondern "nur" die Frontflaps. Ansonsten ist er vorne Serie.


    Nein, habe ich bei einer freien Werkstatt machen lassen, die auch herausfordernde Farben, wie mein Soulred, lackieren kann. Dieses Rot zu treffen ist nicht so ohne, bin mit dem Endergebnis aber sehr zufrieden!


    Kosten: Sämtliche Teile (ausgenommen die Frontflaps) waren zu lackieren und montieren. Beim Auspuff zusätzlich noch die Heckschürze anzupassen. Kosten für Arbeit und Lackieren etwa 800 €!

  • Also kamen alle Teile unlackiert an, konntest du die nicht gleich in der entsprechenden erwünschten Farbe liefern lassen ?
    Da hast du aber schön investiert, was sich auch auf jedem Fall sehen lassen kann ^^


    Am meisten gefällt mir die Spoilerlippe und die Frontflaps =)


    Ich persönlich überlege mir auch die Spoilerlippe und die Frontflaps in hochglanz schwarz einzubauen.
    Die Heckschürze würde ich auch in Hochglanz Schwarz lackieren lassen.


    Die Seitenschweller würden denke ich in der Kombie mit der Tieferlegung etwas zu tief sein, sowie ein Frontspoiler würde auch nicht in Frage kommen (halt "nur" Frontflaps).
    Die beiden Heschürzteile bin ich mir noch am überlegen. Denn wenn breitere reifen drauf kommen, wirkt der von hinten dann nicht so Breit da die denn Reifen verdecken.
    Kann mich aber hier auch volkommen irren xD


    Im großen und ganzen hast du dein M6 dezent aufgemotzt was sehr sportlich aussieht :thumbup:

  • Nein, alle Anbauteile (ausgenommen die Frontflaps) gibt es nur unlackiert!
    Aber Achtung, wann merken wir, dass wir Mazda fahren? Ganz klar, bei den Ersatzteil und Zubehörpreise! Die klitzekleine Heckspoilerlippe, ein Stück Kunststoff, kostet bei Mazda sage und schreibe 420€!!! Ohne Montage und Lackierung wohlgemerkt!!! Klick
    Jetzt kannst du dir vielleicht vorstellen, was finanziell auf dich zu kommt. Mich wundert es auch nicht mehr, dass ich bis dato noch keinen "verbastelten" GJ gesehen habe! Die Preise sind realistischerweise dafür einfach ungerechtfertigt! :thumbdown:


  • Die Preise sind realistischerweise dafür einfach ungerechtfertigt! :thumbdown:


    Das stimmt natürlich, typische Mazda-Preispolitik. Aber irgendwie bin ich auch froh darüber, da es deswegen kaum verbastelte Mazdas gibt! Weil es auch keine "Massen-Tuning Teile" gibt, die einem bei Forstinger und Co nachgeschmissen werden.

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  • mumpf
    du hast doch die Frontspoilerlippe von Mazda an deinem Kombi. Ich habe mir dazu die Anleitung zur Montage organisiert. Dabei habe ich gesehen, dass in die orginale Schürze (jeweils seitlich rechts und links unten) ein Loch gebohrt werden soll. Ist das bei dir auch so gelöst wurden?


    Fände ich im Falle einer Rückrüstung suboptimal, da im sichtbaren Bereich Löcher übrig bleiben würden... 8)


    Grüße

    Mazda 6 GJ FL Sportsline Kombi in Saphirblau-metallic. Diesel 175PS MT. LED Inneraumbeleuchtung, KUDA Telefonkonsole.

  • Hey..
    Hm...kann ich mir so jetzt nicht vorstellen. Könntest Du ev. Per mail mal die anleitung mailen?
    Sie wurde von unten an die originale verschraubt plus vom Radkasten innen.
    Schick dir die mail.
    Gruss Stephan

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