Anhängerkupplung

  • tststs


    Deine Federn sind eingetragen, damit ist alles i.O., kein Problem mit der AHK.
    Du hast also die Federn nicht vom MH, sondern im freien Markt gekauft?


    @ Mazda RX7SA


    das liegt am Bürokraten-Beamten-Schwannsinnsvorschriften-Deutschland.
    Ob das bei euch in Ö auch so gehandhabt wird weiß ich nicht.
    Hier gilt die Regel: AHK oder Federn = ABE fürs Bauteil
    AHK & Federn: Eintragung der Federn, da Kugelkopfhöhe gemessen werden muss.


    Wenn das nichts miteinander zu tun hätte, würde bei den Federn der Passus "nur ohne AHK" nicht in der ABE stehen.
    In der ABE der AHK steht ein Hinweis auf die Mindesthöhe des Kugelkopfes. Damit bleibt diese ABE gültig, egal welches Fahrwerk man drin hat.


    @all


    kann nicht mal einer die aufgedruckten Zulassungsnummern bzw. den Eintragungstext der Mazda-Eibach hier posten?
    Dabei bitte Angeben für welche Spezifikation (Diesel oder Benzin, Automatik oder Schalter, FWD oder AWD) die Federn sind.

  • Ja, das ist richtig. In der ABE (der Federn, nicht der AHK) steht, dass die bei maximaler Ladung nicht weniger als 350mm sein soll. Das hatten wir schon. In der gleichen ABE steht weiter vorn, dass bei voller Achsbelastung (was man bei maximaler Beladung im Kofferraum hinbekommt) nicht tiefer als mit Serienfedern eingefedert wird.
    Wenn die Eibach also tiefer als die 350mm einfedern, dann tun die Serienfedern das auch und die AHK darf gar nicht montiert werden. Das kannst dem fMH mal sagen.

  • Dazu kommt, dass mit Eibach die Hinterachse bei Beladung nie so tief einfedert wie bei Original.
    Hab das schon bei vielen Urlaubstouren (4 Erw., Kofferraum vollgepackt + Anhänger) fest gestellt:
    Andere hängen am Ars.. runter, fast bis es schleift.
    Am 6er mit Eibach fällt die Beladung dagegen kaum auf.


    Zu geil: ich durfte die Antwort nicht abschicken weil ich "Ars ch" ausgeschrieben hatte :D

  • das liegt am Bürokraten-Beamten-Schwannsinnsvorschriften-Deutschland.
    Ob das bei euch in Ö auch so gehandhabt wird weiß ich nicht.
    Hier gilt die Regel: AHK oder Federn = ABE fürs Bauteil
    ...
    Wenn das nichts miteinander zu tun hätte, würde bei den Federn der Passus "nur ohne AHK" nicht in der ABE stehen.


    OK, verstehe....
    Wenn das explizit drin steht, gibts auch wenig Raum für Interpretationen.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Steht aber nicht.


    Was steht nicht?

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
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    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Es steht halt nicht in der ABE der Federn drin, dass sie nur ohne AHK verbaut werden dürfen.


    Es steht lediglich der Hinweis drin, dass bei einer installierten AHK nach DIN der Kugelkopf bei maximaler Beladung nicht tiefer als 350mm sein darf. Das steht aber bei allen Eibach Pro-Kit Gutachten drin. Egal ob Mazda oder was anderes. Den Hinweis könnten sie sich auch sparen. Ist genauso wie drin steht, dass man bei Spoilern und Co. aufpassen muss das sich in unbeladenem Zustand der Böschungswinkel ändert.


    Wichtiger ist der Satz das bei voller Achslst das Fahrzeug nicht tiefer als Serie kommt.


    Das zusammen mit den 350mm ergibt, wenn man serienmäßig eine AHK dranbauen darf, sprich ohne Federwegbegrenzer hinten, damit man nicht unter die 350mm kommt, dann darf man das auch mit den Eibach. Wenn da ein Mazdahändler was anderes sagt, und auch Mazda was anderes sagt, dann dürften die gar keine AHK verkaufen. die sollten die ABE mal richtig lesen und nicht nur den Passus mit den 350mm.

  • Es steht aber drin, das die Mindesthöhe eingehalten werden muss. Es gibt auch Unterschiede je nach dem welche AHK verbaut wurde. Die aus dem Madazubehör/Eibach ProKit ist definitiv nicht mit Tieferlegung beim GL zulässig, da die vorgeschriebene Mindesthöhe nicht eingehalten wird.

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