Ja es ist ein Gebrauchtwagen gewesen. Ich habe jetzt auch mal eine Fahrt mit Diagnosecomputer mitgemacht. Dabei waren alle Werte normal. DPF lieferte die Soll-Werte sowie Luftmassenmesser. Drosselklappe war bei Vollgas so ca. 85-89% aber die soll wohl scheinbar nicht mehr auf gehen.
Mit derNockenwelle wundert mich nur das es nicht schlimmer wird. Bei anderen ist es ja schon bei 30-60 tkm zum Supergau gekommen.
Eine Hoffnung zwischendurch war auch mal das es nur der ESD war, weil aus dem Abgasrohr eine gewisse Menge Wasser kam als er mal testweise abgenommen wurde. Dann drehte er schon höher aber eben auch nur etwas.
Nun ja nächste Woche wird mir hoffentlich Mazda
irgendetwas sagen können.