Injektoren Locker

  • Hallo an alle!
    Mazda 6 gg gy 121PS Diesel Kombi Bj 2005


    Stand Heute auf der Autobahn, Motor springt an zieht aber nicht, die Zwei Rechte Injektoren wackeln und verlieren Öl.
    Hat jemand ein Tip was das sein kan??


    Freundlichen Gruß
    pavlis

  • Servus.


    Können die Flammschutzdichtungen sein....
    Sollen aber die Diesel-Experten hier noch was dazu sagen!


    mfg

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Es war eine Meisterwerkstatt, nicht bei Mazda, und mit Ölwechsel habe ich 545 EUR bezahlt.


    Ich verstehe nicht warum der Ölsieb gereinigt werden soll???


    Den Motor habe ich vor c.a 10.000 Km ersetzt er hatte 160Tkm drauf habe neue Wasserpumpe Zahnriemen Spannrolle Zweimassenschwungrad Kupplung Drucklager und dabei wurde auch der Ölsieb gereinigt, Öl wechsele ich jede c.a Vier Monate .......soll ich trotzdem den Sieb reinigen??


    Gruß!
    pavlis

  • Durch die Undichtigkeit entsteht dort oben Verkokung, die durch die Verbrennung und Kolbenbewegung abgerüttelt wird und ins Öl gelang. Das Sieb der Ölumpe ist so fein, dass es diese Partikel auffängt, bis es komplett verstopft. In Folge bekommt deine Pumpe kein Öl mehr angesaugt und die Kurbelwelle fängt an zu fressen, meistens ist direkt der erste Zylinder dann hinüber.

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