Mazda 6 in Los Angeles 2017.November 29! Mit 2.5L Turbo!!

  • Laut der neuen Anleitung wird weiterhin nur die Sitzposition gespeichert, die Postion der Außenspiegel merkt sich das Auto nicht. Leider völlig unverständlich wieso das so ist, da die Spiegel eh elektrisch verstellbar sind.

  • Das kommende Facelift hat es übrigens endlich bis mazda.de geschafft, mit Broschüre und Konfigurator und alles.
    Erwartungsgemäß kein 2.5 Turbo.
    G192 wird G194
    D175 wird D184
    Vollausstattung kratzt dann allmählich an den 50.000€ Listenpreis.
    Euro 6d-Temp für alle Modelle.

  • Und wieder nur Automatik beim großen Benziner :thumbdown: ;( :cursing:


    Hätte mich wirklich (positiv) gewundert wenn es jetzt auf einmal verfügbar wäre..... :S:huh:

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Was mich auch wundert ist, dass der große Diesel 8,6 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 braucht.
    Mein 2013er ist noch mit 7,9 Sekunden angegeben.


    Vielleicht wegen anderer Software, um die neue Abgasnorm zu erreichen?

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Zitat

    Dann guckt mal zum Leergewicht, da hat er zugelegt. Die Abgasnorm schafft man doch anders ;) :thumbup:

    Die größere Masse dürfte der verbesserten Geräuschdämmung geschuldet sein. Erfreulich wäre es aber, wenn die Antriebsleistung entsprechend angestiegen wäre, denn es ist enttäuschend, wenn das aktuellste Modell schlechtere Fahrleistungen bietet, als der Vorgänger.


    Beste Grüße von unterwegs

  • Wobei der theoretische Wert von 0-100 im täglichen Leben ja keine Rolle spielt, da geht es eher um den "Durchzug" im städtischen Verkehr oder Richtung Autobahn eher um die 80-130. Gefühlt darf es nicht schlechter sein, ob da nun allerdings ne halbe Sekunde mehr benötigt wird von 0-100 oder nicht... vernachlässigbar.

  • Es liest sich so im Konfigurator für die Primeline.
    Inkl. Head-Up Display und Adaptivem Tempomaten.
    ...ob das so richtig sein kann? ?(


    Edit: Die Broschüre bescheinigt das ebenfalls so - der Centerline ist schon ziemlich voll. Selbst aktiver Spurhalteassistent oder Fernlichtautomatik sind an Board.

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