Mazda 6 GH springt sporadisch schlecht an und bringt danach keine Leistung.

  • Hallo guten Tag,
    habe einen Mazda 6 GH 2.5 Benziner von September 2008.
    Seit gut 3-4 Monaten habe ich das sporadische Problem, wenn der Motor kalt ist und ein paar Stunden stand, er schwer anspringt. Erst nach 5-6 mal orgeln und Gasbetätigung kommt er. Danach zeigt er normales Standgasverhalten und läuft ruhig. Sobald man aber Leistung von ihm vordern will und die Kupplung komplett hoch kommen lässt, geht der Motor aus.
    Ein direktes Neustarten des Motors zeigt dann das selbe Fehlerbild.
    Lässt man ihn dann mal in Ruhe kann es sein, dass danach alles wieder normal Funktionniert, die Zeitspanne kann aber von ein paar Minuten bis ein paar Stunden reichen. Der Fehler tritt sporadisch auf.


    Hab den Wagen jetzt zeit ner Woche in der Werkstatt und die können nix auffälliges finden. Ein Fehler im Fehlerspeicher wird nicht gesetzt, weil anscheinend die Fehlerzeit zu kurz ist laut Werkstatt, wenn er was anzeigt sind es dann Zündaussetzter, was ja klar ist weil der Motor ausgeht. Und hab es gestern selbst miterlebt.
    Wollte mein Auto holen, zeigt oben beschrieben Fehler, gerade ausgestiegen und mit dem Werkstattmeister den Wagen in die Werkstatt geschoben, Tester dran, Motor an und kein Fehler war mehr da.


    Zündkerzen sind gewechselt worden.

  • Servus und herzlich Willkommen!!


    wenn er was anzeigt sind es dann Zündaussetzter, was ja klar ist weil der Motor ausgeht.


    Das sehe ich nicht so. Die Zündaussetzer (verursacht durch was auch immer) können ja die Fehlerursache sein, durch die der Motor abstirbt!
    Wenn dies die einzigen Anzeichen sind, würde ich zusätzlich zu den schon getauschten Zündkerzen noch die Zündkabel und die Zündspule(n) zumindest testweise tauschen.


    Ich weiß jetzt nicht, ob der GH eine Zündspule für alle 4 Zylinder oder sog. Einzelspulen pro Zylinder hat. Bei zweiterem könnte man die Spulen untereinander tauschen, wenn der Zündaussetzer-Fehler eine Zylinder-Nr. dazu sagt.


    Viel Erfolg!

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  • oder die Kappe zieht Wasser...


    Wenn du die Verteilerkappe meinst, der GH hat das zum Glück nicht mehr!

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  • Das Äquivalent dazu :D. Ja, die meinte ich. Irgend welche Gehäuse, die Wasser ziehen können muss der Mazda ja auch haben. Eben jeweils die beiden Enden der Zündkabel und die Zündkabel selbst sind meines Erachtens einfach verschleißteile, die zu obigem Fehlerbild führen können.

  • Ja natürlich, die Zündkabel selbst kommen auch in Frage! Habe ich oben je eh erwähnt. Die gibts aber nur dann, wenn der GH nicht Einzelzündspulen hat....
    Und sonst gibts dann nur mehr:
    - Zündkerzen
    - Zündkabel
    - Zündspulen

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  • Hey danke für die schnellen Antworten, werde mal die gennannten Dinge mit der Werkstatt klären.
    Werde berichten was es gegeben hat :)

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