Ich wurde heute diesbezüglich angeschrieben.
Worum geht es?
"Bei der manuell betätigen mechanischen Festestellbremse besteht speziell bei kalten Temperaturen die Möglichkeit, dass aufgrund einer unzureichenden Dichtleistung der Manschette Wasser in den Hinterrad-Bremsattel eindringt. Dadurch kann es zur Korrosion der Betätigungswelle kommen. Wobei der Gleitwiderstand der Welle steigt. Die korrodierte Betätigungswelle sitzt schließlich im Bremsattel fest was wiederum zum Schleifen der Bremsen beim Fahren und zu einer reduzierten Haltekraft der Festestellbremse führen kann. Wenn das Fahrzeug an einer Steigung/Gefälle abgestellt wird, kann es so zu einer unerwarteten Bewegungen kommen und das Kollisionsrisiko steigt.
Die Leistung der Betriebsbremse ist nicht betroffen!"
Als Maßnahme wird Überprüfung, Instandsetzung und gegebenenfalls Austausch der hinteren Bremssättel angegeben. Zeitaufwand 1-2 Stunden.
Falls es dazu schon etwas gibt bitte verschieben oder löschen.
Gruß