Kupplung defekt?

  • Hallo zusammen,


    bei meinem 2004er Mazda 6, 121 PS Diesel gibt es wohl ein Problem mit der Kupplung.
    Wenn ich schalten will, trete ich die Kupplung, lege den Gang ein und lasse das Pedal wieder kommen. Kommt jedoch sehr spät erst. Beim Gas geben dreht dann der Motor kurz hoch bevor er wieder Leistung annimmt. Gleiches gilt wenn ich mit dem Tempomat Gas gebe.


    Ich hoffe nicht das es gleich die komplette Kupplung neu braucht...das wäre wohl das aus meines Diesel.


    Danke für Infos von Euch
    Reiner

  • Hallo,


    wenn die Kosten für eine Reparatur zu hoch wären. Ich kann nicht einschätzen, was da dann alles gemacht werden muss!


    Gruß
    Reiner

  • Wie hoch ist die bisherige Laufleistung des 6ers?

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Bei dieser Laufleistung sollte eigentlich noch alles i.O. sein, je nach Beanspruchung (Anhängerbetrieb?, viele Kurzstrecken mit Stadtbetrieb?, etc.) kann sie aber schon am Ende sein.


    Ist das Problem plötzlich aufgetreten? Oder nach einer Überbeanspruchung?
    Bei meinem Xedos hatte ich ähnliches. Bin 2016 mit einem schweren Anhänger eine mittelsteile Auffahrt rückwärts Kupplung schleifen hinauf gefahren. Am Ende hat man die Kupplung gerochen, also war der Belag ein bissl verbrannt. Am nächsten Tag dann, rutschte die Kupplung ab ca. 80-90% Motorleitung. Bin dann demsntsprechend vorsichtig gefahren. Am übernächsten Tag nach ca. 500km war davon nix mehr zu merken!
    Bis heute (ca. 35 tkm später) keine weiteren Probleme mit der Kupplung, trotz 5.000 km hartem Anhänger-Betrieb.


    Kannst du sagen, ab ca. welcher Motorleistung oder Gaspedalstellung die Kupplung durchrutscht?
    Wenn es über 50% ist und das Poblem noch nicht lange besteht, würde ich 500 bis 1.000 km vorsichtig und sanft fahren ohne dass sie durch rutscht. Wenn bei dir auch nur die oberste Schicht verbrannt ist, schleift sie sich ab und könnte dann wieder normal arbeiten. Einen Versuch wäre es Wert.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
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    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Kupplung ist verschlissen.
    Der Diesel hat eine SAC-Kupplung.
    Diese hat den vorteil zu einer normalen Kupplung, das bis zum Schluß (Kupplung verschlissen) die Kraftübertragung ohne Schlupf erfolgt. Sprich der Kupplungsautomat regelt hier die Andruckkraft nach. Bei einer normalen Kupplung tritt bei Verschleiß das übliche Kupplungsrutschen viel eher auf.
    Dieselmotoren haben halt ein viel höheres Drehmoment sodas man hier auf eine SAC-Kupplung zurückgreift.
    Bei der genannten Kilometerleistung ist die Kupplung verschlissen. Hinzu kommt das hier in jedem Fall das 2 Massenschwungrad erneuert werden muss. Egal ob es noch gut ist oder nicht. Die Werkstatt muß hier eine Garantie geben das die neu verbaute Kupplung auch lange hält.
    Ohne Tausch des 2 Massenschwungrad gibts keine Garantie.
    Ein verschlissenes 2Massenschwungrad kann dir zudem dein Getriebe zerhacken.
    Nun geht dir sicherlich eine Preisvorstellung durch den Kopf?
    Unter 1000 Euros incl. 2 Massenschwungrad ist nichts zu machen. Das 2Massenschwungrad kostet so 550 bis 600Euro im Zubehör (LUK).
    Mfg Ralf

  • Ich hab meinen 121PS, Bj2003 GY ja schon ne weile nicht mehr, aber >240tkm, 1. Kupplung, schwere Anhänger - von daher Kupplung verschlissen - ich weiss nicht. Kann sein, muss aber nicht.
    War da nicht was mit Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften? Wann wurde das letzte mal gewechselt/entlüftet?

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