Laufleistung

  • Ich hoffe(?!) doch mal, dass 320tkm keine besonders hohe Laufleistung für einen 2.2L-Diesel sind.
    Meinen letzten Benziner habe ich mit 450tkm abgegeben.


    Also was mich betrifft, empfinde ich 320 TKM schon als hohe Laufleistung. Interessant wäre für mich nur noch, wie hoch der Reparaturaufwand für die Laufleistung war!

  • Ich hoffe(?!) doch mal, dass 320tkm keine besonders hohe Laufleistung für einen 2.2L-Diesel sind.


    Halte ich für heutige Fahrzeuge auch als hohe Laufleistung!
    Bin mir relativ sicher, dass diese "nur" für 200 tkm ausgelegt werden.


    Wobei natürlich ein junger Wagen das leichter wegsteckt als ein älterer. Weil vieles auch eine Alterserscheinung hat. Sprich, ob man mit einem GJ über 20 Jahre hinweg gleich problemlos (wobei wir das ja nicht wissen) auf über 300 tkm kommt wie hier in 4 Jahren wage ich zu bezweifeln.
    Aber trotzdem beachtliche km-Leistung pro Jahr von 80 t! Würde ich nicht soviel fahren wollen....

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Auf dem Bild des Tachos erkennt man 218.745km, wenn ich mich nicht ganz vergucke.


    Bin aber auch der Meinung dass ein Diesel das locker schaffen muss.
    Meiner hat auf 195tkm 0.0 Reparaturbedarf gehabt.
    Meine (Mazda-)Benziner haben auch alle weit über 200tkm gemacht.

  • Naja, so 300Tkm sollten die bei guter Pflege schon abkönnen. Mein GH hatte 200 TKm ohne jedes Problem. Verkauft für 9.000 Euro. (Jahreslaufleistung ca. 50 TKm). Hoffe dass mein jetziger GJ das auch packt..... Sonst wäre er ja auch bei 200 Tkm quasi unverkäuflich....
    Ansonsten teile ich die Meinung weiter oben..... Mehr wie 5000 Euro wird er nicht bekommen...

  • Mein GH hat jetzt 345.000km auf der Uhr. Außer Bremsen, Öl und Filter wude bisher nur die Lichtmaschine, die Batterie, ein Hitzeschutzblech, ein Radsensor getauscht. Bei der letzten Inspektion wurden dann noch die Einspriitzleitungen gewechselt.

    https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1036073.html


    Meine Fahrzeuge:

    1986-1989 Audi 80 L (EZ 1977)

    1990-1995 Nissan Micra 1.0GL Super (EZ 1989)

    1995-2002 Nissan Sunny 1.4 Jive

    2002-2008 Nissan Almera Comfort+ 2.2di

    2009-2019 Mazda 6 GH Dynamic 2.2di 185

    2019- Mazda 6 GJ Skyactive 2.2di 175 Sports-Line (EZ 2015)


    1997-2009 Suzuki DR800S (EZ 1993)

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