Heckklappendämpfer knarzen

  • Erkennbar an einer axial laufenden erhabenen „Ausbuchtung“ am Rohr. Die laufen geräuschärmer und geschmeidiger.


    Kannst du das genauer erklären? Anhand eines Bildes?
    Verstehe nicht, was du meinst.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
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    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Also ich kenne als renomierte Hersteller für die Autobranche die Firmen SUSPA (Firmensitz Altdorf bei Nürnberg) und STABILUS (Firmensitz Koblenz), sowie Steinel, Ketterer, Hahn und Vapsint.
    Ich habe schon Produkte von Suspa und Stabilus gekauft und die waren wirklich gut.
    Als Beispiel, die Motorhauben-Gasfedern von ATH Hinsberger z.B. sind von Suspa. Allerdings ist dort eine 400N-Gasfeder verbaut, die zu schwach ist. 500N oder 600N (je nachdem wie die durchschnittliche Einsatztemperatur ist) sind die richtigen Versionen.
    Ich arbeite bei bzw. für keine dieser Firmen, Luigi0815nbg wahrscheinlich ja, deshalb ist er diezbzgl. "zugeknöpft", was für eine gute Berufsethik spricht, Kompliment !

  • Danke für die Rückmeldung.
    Nein, zu billig (Preis) würde ich nicht kaufen, weil oft die Qualität auch billig ist.


    Warum nicht? Nenne ruhig eine (oder mehrere) Marke(n). Ich habe auch Lesjöfors genannt, weil die eigentlich für gute Federn stehen. Ist doch keine Werbung in dem Sinne, sondern Teilen von (guten) Erfahrungen.


    Es wurden ja jetzt ein paar Marken genannt. Die üblichen „Verdächtigen“ wurden genannt.


    Bei einigen deutschen Händlern kann man hauseigene Gasfedern nachfüllen lassen. Bei den Vertriebsgesellschaften teilweise auch. Dort werden Gasfedern oft erst nach Bestellung „hochgefüllt“. Bei neuwertigen Teilen, die im After sales-Markt wohl zu schwach vom Anbieter verkauft werden könnten die Hersteller mitspielen, es liegt ja kein Defekt vor. Nachfragen kostet nix.


    Eine Ausschubkraft F1 von 600N sollte z.B für einen Rohrdurchmesser von 18...19mm und net Kolbenstange von 8mm kein Problem darstellen.

  • Danke für die Tipps. Wenn ich die zusamenfasse, würde ich z.B. die STABILUS ausprobieren.
    Nun ist es etwas wärmer geworden und die Dämpfer sind nicht mehr so ganz träge. Aber ich denke, dass demnächst ein Wechsel unvermeidbar ist.
    Danke noch mal!

  • Am besten gasdruckfeder dynamisch Dämpfung oder ähnliches googeln.


    Gasdruckfeder


    In Videos sieht man den Effekt.


    OK, also quasi mit Endlagendämpfung.

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  • OK, also quasi mit Endlagendämpfung.



    Endlagendämpfung haben sie alle. Nur eben meist hydraulisch, dann fährt die Gasfeder nahezu ungebremst auf die ölsäule.
    Bei der dynamischen Dämpfung ist diese am Anfang sehr schwach, damit die Klappe auch anständig zu öffnen ist (man will ja Unterstützung und nicht auch die Dämpfkraft mit anheben), danach gibt es ca. 40-60mm progressiv ansteigende Endlagendämpfung über eine stetig kleiner werdende Nut/Bypass an der Rohrinnenfläche und nicht durch z.B. einen Kolben mit Drosselbohrung.

  • OK, verstehe!
    Nun die Frage aller Fragen: Wie erkennt man das wenn man zb. auf der Suche nach fzg.-spezifischen Dämpfer ist?

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  • OK, verstehe!
    Nun die Frage aller Fragen: Wie erkennt man das wenn man zb. auf der Suche nach fzg.-spezifischen Dämpfer ist?


    Angaben zur Dämpfung beachten


    Bilder (eher unwahrscheinlich)


    Hersteller (=bekannte Hersteller)


    Fahrzeugspezifische Gasfedern wählen


    Beim Vertrieb nachfragen (wenn die abwimmeln oder keinen Plan von der Dämpfung haben, einen anderen Hersteller wählen)



    Allerdings sind viele Gasfedern im Aftermarket auf grobe Abstufung der Längen und Gaskräfte reduziert (sonst wäre die Vielfalt zu groß) und dyn. Dämpfung eher für OEM vorbehalten.

  • Ich habe vor einigen Tagen (endlich) die Dämpfer gewechselt (Stabilus). Und was kann ich sagen ... das Einkaufen macht wieder Spaß ;)

    Der Einbau ist spielerisch einfach.

    Die Kolben sind dünner als die Originalen, macht aber nichts, denke ich.

    Wie die Dämpfer auf Dauer sind, wird sich zeigen...

    Danke für die Tipps.

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