Mazda 6 - 5 gang ist jetzt 6 gang

  • hallo alle zusammen
    folgendes Problem habe ich.
    nach einem Getriebe schaden habe ich auf eBay ein gebrauchtes Getriebe gekauft nach dem Einbau sehe ich das ich nun ein 6 gang Getriebe drin habe (laut Beschreibung vom Verkäufer sollte es zu meinem Mazda passen 5 gang) na ja egal denke ich besser 6 als 5
    nun passt aber die Schaltkulisse nicht da wo der erste gang ist habe ich nun Rückwärtsgang den ersten krieg ich nicht rein genau so wie den zweiten 3 4 5 6 gehen normal rein.


    kann mir vielleicht einer sagen welche Schaltkulisse ich nun einbauen muss damit das mit den Gängen passt bei eBay gibt es viele 6 gang schalt Kulissen aber leider kann ich nicht sehen welche nun passen könnte


    Mazda 6 GG Bj 2003 104kw Kombi


    Danke

  • Servus und herzlich Willkommen hier!


    Du hast also einen GG PreFL, bei dem es nur 5-Gang Getriebe gab. Ab dem FL hielten dann 6-Gang Getriebe einzug. Allerdings ist der jeweils letzte gang gleich übersetzt (bei den Benzinern).
    Also brauchst du eine Schaltkulisse von einem FL!
    Wichtig ist, dass im senkrechten Hebel die Funktion fürs Entriegeln der Sperre fürn Retour-Gang enthalten ist. Sprich der Hebel ist 2-teilig und man kann ihn runter drücken.


    Diese Schaltkulisse von einem Diesel sollte passen: MAZDA 6 GG GY 2.0 D Schaltkulisse 6- Gang (11)
    Kann aber keine Grarantie geben!


    Viel Erfolg!


    mfg
    Mazda RX-7 SA

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  • Bitte gerne!
    Lass uns wissen obs geklappt hat.

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  • so eingebaut und es Passt und es Funktionier alles Super :) :) :)
    Danke nochmal für die Information
    MfG
    Shadow

  • so eingebaut und es Passt und es Funktionier alles Super :) :) :)
    Danke nochmal für die Information
    MfG
    Shadow


    Danke für die Rückmeldung, freut mich! Und gern geschehen!



    Groß ist der Unterschied nicht, aber der 5. ist etwas kürzer und der 6. Gang etwas länger als der 5. Gang vom 5 Gang.


    Du hast sicher nur die Getriebe von 2,3er Benziner verglichen? Darauf bezog sich meine Aussage. Und mit "gleich" meinte ich exakt gleich! Ich hatte damals überlegt in meinen PreFL GG ein 6-Gang Getriebe zu verbauen vom FL. Aber als ich gesehen habe, dass der jeweils letzte Gang exakt gleich übersetzt ist habe ich es wegen Sinnlosigkeit nicht gemacht.


    PS: Das Getriebe vom MPS ist tatsächlich anders übersetzt (kein Wunder!).

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  • Also bei mir ist ein unterschied von 500 Umdrehungen zwischen dem 5ten und dem 6ten gang. also sind die nicht gleich übersetzt
    MfG :D

  • ist ein unterschied von 500 Umdrehungen zwischen dem 5ten und dem 6ten gang. also sind die nicht gleich übersetzt


    Dass der 5. Gang des 6-Gang-Getriebes nicht gleich übersetzt ist wie der 6. vom 6-Gang-Getriebe ist ja logisch!
    Ich meinte aber, dass der jeweils letzte Gang, also der 5. vom 5-Gang-Getriebe und der 6. vom 6-Gang-Getriebe gleich sind!


    Das alles bezieht sich auf den 2,3er.
    Beim 2,0er hat tatsächlich der 6. vom 6G eine andere wie der 5. vom 5G.


    Siehe folgend:


    Pre-FL


    FL

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  • ok das kann aber so auch nicht richtig sein, oder das Getriebe was ich jetzt drin habe ist ein anderes.
    den jetzt ist der verbrauch deutlich weniger als mit dem 5 gang Getriebe. wen der 5te aus dem 5 gang Getriebe und der 6te aus dem 6 gang Getriebe gleich übersetzt wären dann musste der verbrauch auch gleich bleiben (oder denke ich da was falsch)
    und auch die Drehzahlen im 6ten gang sind weniger als mit dem 5 gang Getriebe im 5tem gang

  • Du hast auch einen 2.0er und keinen 2.3er...
    Mazda RX-7 SA hat sich jetzt mehrfach korrigiert, dass seine ursprüngliche Aussage, dass die Endübersetzung identisch ist, sich nur auf den 2.3er bezieht und tatsächlich nicht auf die kleineren Motoren (btw. auch nicht auf die Diesel).

  • Du hast auch einen 2.0er und keinen 2.3er...
    Mazda RX-7A hat sich jetzt mehrfach korrigiert, dass seine ursprüngliche Aussage, dass die Endübersetzung identisch ist, sich nur auf den 2.3er bezieht und tatsächlich nicht auf die kleineren Motore


    Dankeschön!
    Genau so ist es. Ich habe es damals nur für den 2,3er geprüft bei dem die Endübersetzung gleich ist. Der 1,8er blieb beim 5-Gang Getriebe und nur der 2,0er bekam eine andere Endübersetzung. Also hast du offensichtlich in deinem 2,0er ein Getriebe vom 2,0er FL drin. Dann ändert sich natürlich die Drehzahl sowie der Verbrauch sich auch ändern kann!.


    Die Diesel sind sowieso eine andere Geschichte.

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