• In der aktuellen "Autozeitung" hat der NEUE mit großem Diesel und Handschaltung gegen den neuen Volvo V60 gewonnen, und nicht mal knapp. Der V60 kann sich trotz adaptiver Dämpfer für 900€ im Komfort-Kapitel nicht vom 6er absetzen. Selbst dessen Sitze werden als bequemer beschrieben. Sein Motor ist kräftiger, leiser und sparsamer. Das Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar. Der V60 hingegen ist variabler (zB dreigeteilte Fondlehne mit Ladeluke), fährt sich dynamischer und hat eine üppigere Sicherheitsausstattung.


    Was ich krass finde:
    Der 6er ist in der Vollkasko tatsächlich 600€ teurer eingestuft.
    Die nackte Basisausstattung des V60 hat nur den kleineren Diesel (150PS) und ist immer noch 1600€ teurer als der vollausgestattete (SportslinePlus) 6er. Ausstattungsbereinigt kostet der V60 dann 6300€ mehr, mit unterschiedlichem Premium Zubehör geht's dann schnell über 50.000€ (Soundsystem 3300€, Parkkamera 1000€, HeadUp 1200€ usw.)



    Endlich hat der 6er mal wieder einen Stich gelandet. Vor allem bewegen sich die seit 2012 kritisierten mauen Bremsleistungen nunmehr dank größerer Scheiben beim großen Diesel auf Topniveau: 34-35 Meter aus 100km/h warm.
    Der CX5 hatte vor kurzem mit gleichem Motor gegen Kia Sportage und Opel GrandlandX gewonnen. Stand auch nach 35 Metern auf Continental Bereifung. Vorher warens ja immer um die 38 Meter, so schlecht wie bei keinem anderen Konkurrenzmodell.

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