Neues Facelift! Wer hat ihn schon bestellt?

  • Wenn ich mich nicht irre war ja in diesem Theread mal das Thema bezüglich der Kennzeichen Beleuchtung beim Neuen 6er.
    Und da ich mir auch gedanken drum gemacht habe. war Mazda Deutschland sehr Nett! und hat mir ein Bild Geschickt mit den Licht ausstatungen beim neun 6er Limo sowie auch Kombi. Beim 6er sind die LED-Kennzeichen Beleuchtung schon Standard! das hört man doch gern oder? :3


    [Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/lMI7as3.png]

  • Das ist ja cool. Wusste ich noch gar nicht. Aber alle, die nicht das PlusPaket haben, müssen sich dann ggf. die LEDs für Innen nachkaufen. Oder? Find ich sinnlos, die nicht wenigstens in der Sportsline serienmäßig zu verbauen. Außen LED, aber innen gelbe Funzeln. Das versteh wer will.

  • Hallo allerseits, und schon mal für heute guten Rutsch und allzeit gute Fahrt im neuen Jahr. Ich bin seit August als einer der Ersten im Raum Leipzig mit dem neuen 2018er FL unterwegs. Besonders die Entwicklung im Innenraum hat mich vom Wechsel überzeugt, und ich hab es bis heute nicht bereut.
    Das ich trotz zurückhaltender Fahrweise nicht in die Nähe des Werkverbrauchs komme, hab ich akzeptiert. Das Einzige was ich vermisse, ist die Tieferlegung und die Spurverbreiterung des Vorgängers, die war der Optik schon sehr zuträglich. Laut Händler, gibt es hier noch keine Freigabe wegen des neuen Verfahren zur Verbrauchs- / Abgasmessung. Die wird wohl erstmal nur mit Standardkonfigurationen vorgenommen. Hat schon jemand etwas verbaut, oder eine andere Aussage vom Händler bekommen?
    Ich hätte mal noch eine Frage zur digitalen Tachoeinheit. Bei Übernahme des Fahrzeug hatte ich links und rechts neben der Tachodarstellung jeweils eine "analoge" vertikale Anzeige für die Restreichweite und km/l.
    Seit ich mit der "Info"-Taste am Lankrad die Anzeigen gewechselt habe, komme ich nicht mehr zu den Zeigerskalen vom Anfang zurück. Kennt jemand die Schrittfolge, diese wieder zu aktivieren? Auch im MZD gibt es keine Option dazu? Schon mal besten Dank!

  • Hallo allerseits, und schon mal für heute guten Rutsch und allzeit gute Fahrt im neuen Jahr. Ich bin seit August als einer der Ersten im Raum Leipzig mit dem neuen 2018er FL unterwegs. Besonders die Entwicklung im Innenraum hat mich vom Wechsel überzeugt, und ich hab es bis heute nicht bereut.
    Das ich trotz zurückhaltender Fahrweise nicht in die Nähe des Werkverbrauchs komme, hab ich akzeptiert. Das Einzige was ich vermisse, ist die Tieferlegung und die Spurverbreiterung des Vorgängers, die war der Optik schon sehr zuträglich. Laut Händler, gibt es hier noch keine Freigabe wegen des neuen Verfahren zur Verbrauchs- / Abgasmessung. Die wird wohl erstmal nur mit Standardkonfigurationen vorgenommen. Hat schon jemand etwas verbaut, oder eine andere Aussage vom Händler bekommen?
    Ich hätte mal noch eine Frage zur digitalen Tachoeinheit. Bei Übernahme des Fahrzeug hatte ich links und rechts neben der Tachodarstellung jeweils eine "analoge" vertikale Anzeige für die Restreichweite und km/l.
    Seit ich mit der "Info"-Taste am Lankrad die Anzeigen gewechselt habe, komme ich nicht mehr zu den Zeigerskalen vom Anfang zurück. Kennt jemand die Schrittfolge, diese wieder zu aktivieren? Auch im MZD gibt es keine Option dazu? Schon mal besten Dank!

    Steht in der Anleitung ;) Den Helligkeitsregler für ein paar Sekunden gedrückt halten...

  • So. Hab heute auch einen bestellt:
    Exclusive-Line-Kombi, 165PS, Handschalter, Diamant-Silber-Metallic. Ist jetzt nicht der Burner, aber mehr war nicht drin. Passt aber für mich vollkommen.


    Vielleicht hole ich mir 2022/23 das Facelift der 4.Generation mit SkyactiveX. Mal sehen.


    Voraussichtlicher Liefertermin im Juli. Bin gespannt, wie ich meinen jetzigen an den Mann/die Frau bringe. Für Tipps bin ich offen. Soll ich jetzt schon inserieren und mit ner vom Käufer geleisteten Anzahlung im Juli übergeben? Der Wert lässt sich ja für Juli ohne Probleme berechnen. Was meint ihr?

  • sonst nehmen sich potentielle Käufer zu viel Zeit zum überlegen.


    Was ist daran schlecht?
    Also ich würde so früh wie möglich inserieren. Denn umso länger die Anzeige online ist, desto größer die Anzahl von potenziellen Kunden! Und das kann ja nicht schlecht sein....


    Allerdings basiert das auf Erfahrungen vom österreichischen Markt. Keine Ahnung ob das bei euch mit 10x so vielen Einwohnern und noch mehr Fahrzeugen auch so ist.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Was ist daran schlecht?
    Also ich würde so früh wie möglich inserieren. Denn umso länger die Anzeige online ist, desto größer die Anzahl von potenziellen Kunden! Und das kann ja nicht schlecht sein....


    Allerdings basiert das auf Erfahrungen vom österreichischen Markt. Keine Ahnung ob das bei euch mit 10x so vielen Einwohnern und noch mehr Fahrzeugen auch so ist.


    Ich habe eher den Eindruck, dass man bei kurzen Perioden eher einen Käufer findet der gutes Geld auf den Tisch legt. Desto länger die zeit bis zur Übergabe desto eher suchen die nach Alternativen. Ist allerdings auch nur mein Eindruck...

  • Danke für eure Tipps. Beides nachvollziehbar. Einerseits sehens mehr Interessenten, die sich aber dann auch über einen ggf. längeren Zeitraum fragen, warum das Fahrzeug nicht weg geht bzw. abwarten, ob er nochmal im Preis fällt. Oder anbeißen und es sich dann über den langen Zeitraum bis zur Übergabe doch wieder anders überlegen. Aber deswegen ja eine gute Anzahlung, die es dann in der Regel auch nicht mehr zurückgibt, falls derjenige sich dann bis Juli doch noch anders entscheidet. Schwierig.


    Ich befürchte halt, dass der hier bei mir aufm Land schwer weggeht: die unbeliebte Mittelklasse, kein Diesel, ein Japaner, usw. … könnte dauern.


    Beim Händler gibt's prinzipiell zu wenig. Die wollen ja logischerweise auch was vom Kuchen ab, gerade in dieser Klasse. Bei meinen beiden letzten 6ern habe ich privat deutlich mehr eingenommen als die Händler bereit waren zu zahlen. Seitdem tu ich mir kurz den Stress an. Wobei das auch Spaß machen kann. Wenn man ehrlich bleibt und stolz auf sein perfekt gewartetes Auto ist. Durch die Inzahlungnahme erfährt man nicht selten eine Abwertung. Geschenkt wird einem hier nichts. Was mein Händler für Gebrauchtwagen verlangt ist einfach nur frech. Aber einfach bequem für Kunden, die sich die Mühe ersparen wollen zu vergleichen.

  • Ich würde jetzt inserieren. Gerade im Frühjahr werden viele Kaufentscheidungen getroffen. Und ein großer "run" wird auf das Auto eh nicht zu erwarten sein....
    Wenn einer vorbeikommt der zahlt, sofort weg. Dein Mazda Händler wird Dir sicher mit der Überbrückung der Lieferzeit sehr entgegenkommen und ein günstiges Langzeit-Mietmodell stellen!

  • Was ist daran schlecht?
    Also ich würde so früh wie möglich inserieren. Denn umso länger die Anzeige online ist, desto größer die Anzahl von potenziellen Kunden! Und das kann ja nicht schlecht sein....


    Allerdings basiert das auf Erfahrungen vom österreichischen Markt. Keine Ahnung ob das bei euch mit 10x so vielen Einwohnern und noch mehr Fahrzeugen auch so ist.

    Kann ich dir leider nicht ganz zustimmen. Aus eigener Erfahrung weis ich dass die Leute bei einem Auto was länger inseriert ist oft denken: „die Kiste hat sicher irgendwas“.


    Es denken (zum Glück) nicht alle so, aber erschreckend viele.

  • Kann ich dir leider nicht ganz zustimmen. Aus eigener Erfahrung weis ich dass die Leute bei einem Auto was länger inseriert ist oft denken: „die Kiste hat sicher irgendwas“.


    Wer sagt denn, dass der Wagen dann wirklich länger inseriert ist?
    Die eigentliche Frage war ja ob ein früherer Start-Termin Sinn macht oder nicht.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Keiner sagt dass, ist er aber länger drinn, ist es nicht unbedingt von vorteil. Die Ausnahme bestätigt die Regel.


    Ich gebs auf....

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
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