Xenon Scheinwerfer - Teilenummer + Anschluss Steuergeräte

  • Hi Leute!


    Ich hab leider immer noch sporadisch funktionierende Xenon-Lichter, da noch nicht repariert.


    Jetzt hab ich online zwei sehr günstige Scheinwerfer links und rechts mit Teilenummern F014002476 L bzw. R entdeckt.
    Laut Abbildung fehlen die äußeren Steuergeräte, was nicht schlimm ist, da bei meinem Problem nach Fehlerauslesung die inneren Zündgeräte defekt sind.


    Frage daher:
    Kann mir jemand die Teilenummern bestätigen als passend für GY BJ 2003 Xenon?
    Müssen nicht beide Scheinwerfer diesen "Anschlussstecker" für das äußere Steuergerät haben? Den Bildern nach sieht es aus als hätte einer nur "Blindbuchse" - kann das sein??


    Danke vorab und VG

  • Kann mir jemand die Teilenummern bestätigen als passend für GY BJ 2003 Xenon?


    Es gibt keine Unterschiede bei den Xenon-SW vom GG/GY. Außer in optischer Hinsicht:
    - GG/GY Pre-FL
    - GG/GY FL
    - GG MPS


    Müssen nicht beide Scheinwerfer diesen "Anschlussstecker" für das äußere Steuergerät haben? Den Bildern nach sieht es aus als hätte einer nur "Blindbuchse" - kann das sein??


    Das ist richtig so. Die Achssensoren sind nur am Fahrerseitigen SW angesteckt. Es gibt dann eine Verbindung vom linken zum rechten Steuergerät, die übrigens links und rechts identisch sind.

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  • Danke dir. Ich meine auch, das mit den Steuergeräten schon mal wo gelesen zu haben, aber hab mich gefragt, wie denn dann die Verbindung zustande kommt weil die Steuergeräte doch nur einen Anschluss für die Buchse haben, oder?


    Sollte ich u.u. also Scheinwerfer vom face-lift gg1 kaufen, passen die dennoch?

  • wie denn dann die Verbindung zustande kommt weil die Steuergeräte doch nur einen Anschluss für die Buchse haben, oder?


    Ganz einfach.
    Im einzigen Stecker mit dem das Stg. mit dem SW und somit mit dem Kabelbaum vom Auto verbunden ist, gehen Leitungen vom linken zum rechten SW. Genau so, wie über andere Leitungen die Verbindung zu den Sensoren auf der Fahrerseite zustande kommt.

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  • Hm, aber wenn der Anschluss am Scheinwerfer nicht vorhanden sondern nur angedeutet ist, dann hat das Steuergerät doch keine Verbindung!
    Kann es nicht sein, dass das evtl einmal Halogen und einmal Xenon ist und deswegen der Anschluss fehlt?? ????

  • Du willst es nicht verstehen, oder?


    1.) Die Sensoren sind über den separaten (glaub 4-poligen) Stecker am linken SW mit dem linken Steuergerät verbunden.
    2.) Das linke Steuergerät ist mit dem einen Stecker mit dem linken SW und somit mit dem Kabelbaum vom Auto verbunden.
    3.) Es gehen Leitungen vom linken SW über den großen Stecker (10 oder mehr polig) zum rechten SW.
    4.) Das rechte Steuergerät ist mit dem einen Stecker mit dem rechten SW und somit mit dem Kabelbaum vom Auto verbunden. Also über die Leitungen siehe 3.)


    Glaub mir, ich habe das schon alles zerlegt gehabt (inkl. der SW)! Sowie den Schaltplan umgehen studiert.


    PS: Wenn der rechte SW Halogen wäre, würdest es sehen.
    PPS: Dadurch dass der rechte SW ein Xenon-Stg. hat, kann er kein Halogen-SW sein. Weil der dann (wie der Name schon sagt) kein Xenon-Stg. hätte!

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  • Wir reden da wohl aneinander vorbei ;)


    Zwei Scheinwerfer kann ich kaufen. Beide ohne Steuergerät laut Bild. Einer hat einen sichtbaren Anschluß für das Steuergerät, der andere nicht sondern nur eine Art Blindbuchse. Also kann bei einem das Steuergerät auch nen Anschluss finden, beim anderen aber nicht.


    Ich steh doch nicht derart auf dem Schlauch?!?!

  • Wir reden da wohl aneinander vorbei ;)


    Offensichtlich! :D
    Ich dachte du meinst den 4-poligen Anschluß!


    Ja, laut den Bilder ist ein SW ein Xenon und der andere ein Halogen. Du kannst aber auch die Zündgeräte separat kaufen und umbauen. Den SW kannst mit einem Fön öffnen.

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  • Scheinwerfer öffnen wollte ich mir ersparen. Allerdings frage ich mich, ob ich nicht doch noch den Tausch der Brenner teste. Sind halt erst zwei Jahre alt... ????

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